Punterie

[Atomo27]

La G.testa sul secondo cilindro stava per cedere,non tutti i mali vengono per nuocere

Anche alla basa non è messo bene.

[Ghepcar]

Guardando la foto dell'albero motore sembra quasi che il tappo sia montato al contrario o troppo ribattuto...mi sbaglio ? Illusione ottica ? Allo stato attuale è concavo o piatto ?

Saluti, Pierino.

[Oleandroi]

È' un'illusione ottica,e' stato fatto con l'attrezzo giusto,corona circolare verso l'albero e bombatura ridotta al centro

[Bulin]

... meno male singh singh ...

[Duecanne]

Bulin, Vedo dei progressi, ricordo quando l ho provata e in effetti sferragliava un po. Come di dicevi a telefono, lo hai smontato tutto e a questo punto farai una revisione completa. Ero curioso di sbirciare un po di foto

[doibaf]

Ormai l'amico Bulin, chi lo ferma più...!

doibaf

[Bulin]

Ciao,
in riferimento ai lavori elencati sopra riguardo la distribuzione della mia R, finalmente la rettifica mi ha consegnato il lavoro fatto.
Per condividere sul forum l'avanzamento lavori, più che le parole, credo sia più immediato esporre alcune foto:

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Da come si vede ora ci sono tutti i pezzi pronti per iniziare il montaggio: non mi sarei mai avventurato da solo in questo lavoro di revisione motore, se non sapessi di avere l'aiuto del forum.

In particolare ringrazio Dboniot che mi ha seguito ed incoraggiato. Insomma per il resto che verrà "precetto" i vari amici tipo Dboniot, Maurizio, Doibaf, Ghepcar ecc. e non ammetto reticenze conseguenti al periodo estivo vacanziero

In sintesi ecco i lavori della rettifica:
1) boccola in bronzo e barenatura del supporto albero a camme
2) installazione di un prigioniero per il supporto dinamo (indicato in foto da una freccia verde)
3) un elicoil nella testa per ripristino filetto (indicato in foto da una freccia verde)
4) smontaggio stantuffi dalle canne per controllo parallelismo bielle e controllo spinotti occhio di biella
4) controlli: albero motore, cuscinetti di banco, cuscinetti di biella, sedi bicchierini, controllo piano testa e tenuta valvole
5) fornitura delle bronzine nuove delle bielle

Il costo totale è stato di 200,00 € + iva (di cui 100,00 solo per la boccola dell'albero a camme)

Grazie di cuore
Vi aggiornerò sullo svolgimento del montaggio.

[Oleandroi]

Enrico ciao,adesso inizierai la fase più entusiasmante,fotografa le fasi di montaggio e facci vedere,sono sicuro che non avrai problemi.

[Dboniot]

Bene, tutto bello pulito e luccicante, mettiti al lavoro con una tuta nuova e non dimenticare la cravatta, come nelle foto dei filmati anni 50.
Ha ragione Francesco è un piacere rimontare al banco un motore rifatto, anche perchè è uno dei pochi lavori "puliti".

[Febo]

se hai intenzione, anche in futuro, di mettere il radiatore olio fai adesso il foro sulla boccola asse a camme (quella in bronzo nel basamento)

[doibaf]

Ormai chi ti ferma più!
Un consiglio in più: prima di cominciare soffia bene tutto perché in rettifica non sempre lo fanno a fondo.
La valvole non sono state smontate?

Buon lavoro!

doibaf

[Bulin]

Enrico ciao,adesso inizierai la fase più entusiasmante,fotografa le fasi di montaggio e facci vedere,sono sicuro che non avrai problemi.

Ciao Francesco, sicuramente vi aggiornerò. Grazie per il tuo messaggio, spero proprio di entusiasmarmi, come dici tu e Dboniot (Domenico)

Ormai chi ti ferma più!
Un consiglio in più: prima di cominciare soffia bene tutto perché in rettifica non sempre lo fanno a fondo.
La valvole non sono state smontate?

Buon lavoro!

doibaf

Ciao Doibaf, in effetti ho già trovato piccolissimi rimasugli (di colore giallo) della lavorazione della boccola di bronzo. Soffierò bene il tutto a più riprese perchè il mio è un piccolo compressorino

Le valvole non sono state smontate perchè è stata fatta la prova di tenuta ed è risultata buona. Il rettificatore ha provato l'apertura e la chiusura ed il risultato è nella norma.

Grazie per il tuo messaggio

[Bulin]

Ciao,
ecco un po' di foto sull'avanzamento lavori. Per ora posso solo dire che parte del montaggio (eseguito con molta cautela ) si è svolto in modo regolare, grazie all'assistenza di Dboniot. Ma non è finita ... quindi nessun commento.

Vi aggiornerò a mano a mano che procedo.

Ecco alcune foto:

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A presto!

[doibaf]

Da alcuni particolari (olio di montaggio nei cilindri, due chiavi dinamometriche sul banco, cilindri opportunamente bloccati senza testa, ottimo livello di pulizia) non posso che complimentarmi: sarà un grande lavoro e più grande ancora sarà la tua soddisfazione una volta finito!

Bravo Enrico!

doibaf

[Mantovasud]

Ciao, devo dire che il lavoro è ineccepibile...bravo, fatto in casa, come le tagliatelle di una volta....

Emidio