cofano posteriore

[Giampaolo.Malacri]

niente foto perchè le ho fatte troppo belle e il forum mi dice che mi assomigliano :la dimensione del '' file'' è eccessiva !!!

Ridimensionare le immagini

[Pbrtrial]

forse riesco a mettere una foto Il lavoro procede lentamente e con discreti risultati . Non è così facile come pensavo bisogna essere molto precisi e io non lo sono molto ,poi la smania di vederlo montato è tanta e non coincide con il tempo a disposizione

[Pbrtrial]

Un altra domanda : ma di che colore lo faccio , 456 originale o qualche altro per esaltare la modifica ?

[Chiuritusu]

Io lo lascerei in tinta con tutta la vettura... bel lavoro.. è una modifica che non mi dispiace oltre ad essere funzionale..

[CeNioZ]

Ah, non hai le griglie dell'ultima versione della 600 come me, ma di una delle prime... Hai meno feritoie... Comunque le avrei piazzate un pelo più giù

[Vincenzo.Mass]

stanno davvero bene....complimenti...daranno un bel look al posteriore sicuramente..davvero complimenti Pbrtrial.
una domanda volevo farti...: le saldature con cosa le hai eseguite? con la filo continuo? quella ad elettrodi bucherebbe la lamiera sicuramente anche se tarata al minimo.... e poi un altra hai fatto una saldatura a punti o continua per tutto il profilo?
grazie in anticipo..
Vincenzo

[Velox]

sui gusti non si discute... comunque lo farei in tinta la modifica è molto evidente

[CeNioZ]

stanno davvero bene....complimenti...daranno un bel look al posteriore sicuramente..davvero complimenti Pbrtrial.
una domanda volevo farti...: le saldature con cosa le hai eseguite? con la filo continuo? quella ad elettrodi bucherebbe la lamiera sicuramente anche se tarata al minimo.... e poi un altra hai fatto una saldatura a punti o continua per tutto il profilo?
grazie in anticipo..
Vincenzo

Per rendere il lavoro più semplice devi utilizzare per forza la filo continuo, anche con l'elettrodo ci si potrebbe riuscire ma è più complesso, ed oltre ad avere una corrente bassa devi anche avere un elettrodo piccolo e il taglio preciso tra le due lamiere che devi saldare... La saldatura deve essere fatta a punti senza far scaldare troppo la lamiera, quindi spostandosi mano mano in avanti per far raffreddare la lamiera e poi una volta fredda continuare con il lavoro di puntatura da dove si è partiti, altrimenti una saldatura troppo prolungata con un eccessivo riscaldamento della lamiera deformerebbe tutto il cofano

[Pbrtrial]

confermo quanto detto da cenioz , io ho usato la saldatrice a inverter ma ho faticato parecchio con risultati pessimi e in più vicino alla serratura ho scaldato e deformato la lamiera , quando avevo le tecnologie non mi dedicavo alla '' quindicento'' ora che mi servirebberò .... !!!! scusate ma i lavori procedono a rilento forse domani dedicherò un pò di tempo al cofano speriamo !!! poi posto qualche foto

[CeNioZ]

Poi posto foto del mio verniciato

[Pbrtrial]

forse riesco a fare una foto migliore , difetti tanti ma ogni scarrafone è bello a mamma sua , devo ancora verniciarlo ma ho fatto una prova per vedere come sta

[Gio Andreale]

forse riesco a fare una foto migliore , difetti tanti ma ogni scarrafone è bello a mamma sua , devo ancora verniciarlo ma ho fatto una prova per vedere come sta

Molto bello!

[Velox]

molto particolare

[Tortello77]

sarà un pò caro???

http://www.ebay.it/itm/ABARTH-850-TC-NU ... 4603cccf47

[Duecanne]

sarà un pò caro???

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Quei cofani erano modificati artigianalmente e a farne uno e semplicissimo!