Sarebbe meglio si, sostituire tutti i lamierati con dei nuovi, belli, sani, trattati contro la corrosione come succede per tutte le vetture di recente produzione quando subiscono incidenti..
Purtroppo però, il grosso problema dei nuovi lamierati prodotti, e che sono tutt'altro che perfetti, la maggior parte delle volte non combaciano per niente sul pezzo originale dove va fissato
![Sad :sad:](./images/smilies/icon_sad.gif)
, devono essere rimodellati riprendendo le curve oppure aggiungendo un sacco di stucco! Per questo dove si può mantenere le belle curve originali io preferisco lasciare le vecchie lamiere, quest'ultime se vengono sverniciate, sabbiate, pulite e trattate con i prodotti anticorrosione attuali ai voglia di quanto possono ancora durare... Tutte le nostre cinquine sono state per 40 anni esposte alle intemperie ed erano protette solo da catrame e vecchie vernici a base di solvente, all'interno degli scatolati non erano manco verniciate, eppure hanno resistito!
![Confused :?](./images/smilies/icon_confused.gif)