8 bulloni del nonno.

[Maurizio]

Non vorrei insistere ma il coperchio del filtro aria solo la R ha messo in plastica, x tutti gli altri modelli in ferro, e se è una 8B ci vogliono 3 graffette di tenuta.

[Felix90190]

Grazie per la info!

Consigli su come agire qui? Il sottoporta interno è nuovo ma credo sia saldato male. Così come.il fondo che scende al di sotto del sottoporta esterno..

Non capisco come fosse da originale!

[Stefania1977]

Buongiorno,il sottoporta è stato cambiato,e la cosa è palese.Io staccherei il tutto e ricostruirei la parte del montante corrosa e la parte che è sotto la piastra di rinforzo, trattare il tutto con un convertitore e dopo una bella mano di epossidico.

[Felix90190]

Dite di tagliare tutto e rimettere un sottoporta nuovo?

[Stefania1977]

Dissaldi e riscaldi il sottoporta!

[Felix90190]

Grazie.

L'auto comunque non dovrebbe disassarsi se si sostituisce il sottoporta ma lasciando il fondo, vero?

[Stefania1977]

Se è sulle sue ruote con ancora il sottoporta esterno e il fondo no.Altrimenti salda due barre di ferro per evitare eventuali fuori squadra.Ricordati che le nostre 500 hanno una struttura autoportante!buon divertimento

[AndreaLobellari]

Qualunque deformazione l’auto abbia potuto subire, sia per riparazioni precedenti oppure da incidente, si può trovare e verificare facendo le misure dritte, a croce e mettendo a bolla ogni parte della macchina dal posteriore all'anteriore (ad esempio partendo dalla traversa del motore, la panca, i due sottoporta con una stagia, ecc fino ad arrivare al muso dove c’è la serratura del cofano). La prova delle portiere con l’aria giusta ci dà l’ultima sicurezza per quanto riguarda la corretta misura e apertura tetto/sottoporta.
Se si fanno tutte queste verifiche, la macchina può essere anche tagliata in due e risaldata anche senza banco dima, che d’altronde poco potrebbe servire se non si hanno le misure nei principali punti di riferimento. Bloccare la macchina e saldare senza essere sicuri che sia dritta, come detto prima, potrebbe essere errato non conoscendo il passato che ha subito.

[Giampaolo.Malacri]

Ciao Giampaolo! Riusciresti a darmi le misure? Così nel weekend smanetto un po'.. purtroppo sono in zona rossa

Chiedo scusa, mi sono dimenticato
Ecco la foto, come si vede la parte in basso è a filo del pozzetto del pianale, la parte sopra si ferma 15 millimetri sotto il bordo del pianale sotto panca, di larghezza ha 31 centimetri
Non fare il mio errore che ho fatto i due buchi grandi al centro delle nervature, se non ricordo male sono più esterni

[Lentic95]

Ciao
i buchi hanno uno scopo, ho solo per alleggerire il tutto?
lentic95

[Giampaolo.Malacri]

Non ti saprei dire

[Felix90190]

Scusami Giampaolo, mi sono spiegato male!
Intendevi questa qui "rubata" dal tuo topic del certosino restauro.

[Giampaolo.Malacri]

Scusami Giampaolo, mi sono spiegato male!
Intendevi questa qui "rubata" dal tuo topic del certosino restauro.

le misure di quel pezzo te le da il pianale stesso, la lunghezza va dal bordo panca al passaruota(circa 18.5 cm), l'altezza sempre dal bordo panca a l'angolo della curva dove poi la panca si congiunge al fondo(circa 13.5 cm), l'altra misura che ti serve è la larghezza che poi la rilevi misurando dalla fine della panca alla fine del passaruota(circa 4 cm)

buon lavoro

[Felix90190]

Detto, fatto!

[Giampaolo.Malacri]

Hai commesso un errore, la piega lunga esterna va piegata verso l'alto, si può rimediare
per il resto tutto perfetto