[GUIDA] Cosa fare per motore fermo da diverso tempo

[Titta500]

Fabietto79, lascia perdere l'idea del ghiaccio secco.
In questo momento hai bisogno di pazienza, quindi lascia agire il gasolio magari aggiungendo anche dello sbloccante.
Comunque il motore è da smontare e revisionare tutto....mi raccomando.

[Paredar]

inanzitutto complimenti a zio jo per l ottima e semplice guida adatta anceh a neofiti,
poiche' mi trovo con un motore 126 bloccato causa fermo da anni alle intemperie, volevo saperse se eseguendo appunto la proceduto,e se dovessero sbloccarsi i cilindri, posso non farli rettificare...

[doibaf]

Dipende se la ruggine ha attaccato le pareti del cilindro.

doibaf

[Paredar]

Dipende se la ruggine ha attaccato le pareti del cilindro.

doibaf

nel caso in vuo non lo avesse fatto,e si sbloccassero possono andare tranquillamente, o ho dei problemi,come scarsa compressione, mi brucia olio ecc

[Marmittaio]

se il motore è bloccato dai pistoni.cè un'altra soluzione che ho adottato parecchie volte con successo. togli le candele.e con una siringa metti della cocacola dentro i cilindri.lasciala un giorno e poi prova piano a fare girare il motore.si dovrebbe sbloccare.la cocacola mangia tutta la ruggine.perchè è corrosiva.

[Paredar]

se il motore è bloccato dai pistoni.cè un'altra soluzione che ho adottato parecchie volte con successo. togli le candele.e con una siringa metti della cocacola dentro i cilindri.lasciala un giorno e poi prova piano a fare girare il motore.si dovrebbe sbloccare.la cocacola mangia tutta la ruggine.perchè è corrosiva.

ok
ti ringrazio anche per questa altra opzione, ma quello che mi chiedo io, e' il dopo.... se riuscissi a sbloccarlo possso tranquillamente circolare o no??

[Marmittaio]

se il motore è bloccato dai pistoni.cè un'altra soluzione che ho adottato parecchie volte con successo. togli le candele.e con una siringa metti della cocacola dentro i cilindri.lasciala un giorno e poi prova piano a fare girare il motore.si dovrebbe sbloccare.la cocacola mangia tutta la ruggine.perchè è corrosiva.

ok
ti ringrazio anche per questa altra opzione, ma quello che mi chiedo io, e' il dopo.... se riuscissi a sbloccarlo possso tranquillamente circolare o no??

bisogna prima sbloccarlo.metterlo in moto e poi provarlo .se non lo metti in moto .non si puo' fare una diagnosi..ho sboccato parecchi motori dall'alluvione .girano ancora adesso dopo parecchi anni.

[Marco93]

se il motore è bloccato dai pistoni.cè un'altra soluzione che ho adottato parecchie volte con successo. togli le candele.e con una siringa metti della cocacola dentro i cilindri.lasciala un giorno e poi prova piano a fare girare il motore.si dovrebbe sbloccare.la cocacola mangia tutta la ruggine.perchè è corrosiva.

ok
ti ringrazio anche per questa altra opzione, ma quello che mi chiedo io, e' il dopo.... se riuscissi a sbloccarlo possso tranquillamente circolare o no??

Sinceramente io non lo so.
Ti posso dire però che quando ho smontato un motore(2T) di un garelli (che era bloccato) il pistone non stava troppo bene.
Tenendo in considerazione che le fasce elastiche del pistone sono incollate e che a loro spetta il compito di tenere in sede il pistone(evitare lo sfregamento diretto sulle pareti del cilindro)e di garantire la compressione, non so quanto potrebbe durare.
Se il motore ti serve per riuscire a portare a casa la macchina è un conto; se è per girarci ogni giorno è 1 altro.
Se posso darti un consiglio, io non mi fiderei perchè se ti grippa sul + bello puoi rischiare tu e gli altri..
Non sono 1 esperto in motori 4 tempi e di 500 ma ti posso garantire che grippare mentre stai viaggiando non è 1 bella cosa.

[Paredar]

se non lo metti in moto .non si puo' fare una diagnosi..ho sboccato parecchi motori dall'alluvione .girano ancora adesso dopo parecchi anni.

ok speriamo bene...

[Paredar]

purtroppo con mio grande dispiacere ho visto solo oggi che il motore che ho e' un 600, e non un 650 come mi aspettavo,
ma mica sarebbe possibile montare dei cilindri 77 mm ,cioe' i 650 su questo monoblocco del 600, sempre con la stessa testata del 600 ??

[Enzo]

Certo basta che allarghi le sedi canne

[Marzio22]

Ciao, riesumo il post per una delucidazione. Quando parlate di olio per lubrificare, soprattutto quello da mettere nei cilindri, a quale olio vi riferite? 15w40?
Grazie