L'ultimo arrivo... Fiat 128 del '71
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Re: L'ultimo arrivo... Fiat 128 del '71
Ok per la cinghia, ma ricordiamoci anche un altro punto debole di quel motore, l'ingranaggio della pompa olio che si trova sotto l'alberino dello spinterogeno!
O jevi le matine, o cjali ator, il mont, il plan, une vos dal cur mi dis, sta content tu ses furlan !
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Re: L'ultimo arrivo... Fiat 128 del '71
No. Va una favola.Helix ha scritto:Bellissima!!! Stupenda!!! Unica!!!
MA batte in testa?
Metto comunque un sostitutivo del piombo ma senza octane booster
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Re: L'ultimo arrivo... Fiat 128 del '71
Il contachilometri segna 95mila.Livio59 ha scritto:Ok per la cinghia, ma ricordiamoci anche un altro punto debole di quel motore, l'ingranaggio della pompa olio che si trova sotto l'alberino dello spinterogeno!
Secondo me sono originali.
D altronde sarà un'auto che userò sporadicamente. Secondo me a 100.000 ci arriverà tra un paio di anni minimo
Per.fortuna le.spie rosse sono ben luminose.
Spero non mi accada mai
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Re: L'ultimo arrivo... Fiat 128 del '71
Forse non ho detto tutto: pressione ci sarà sempre, ma non gira più lo spinterogeno, quindi il motore si ferma per mancata accensioni
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Re: L'ultimo arrivo... Fiat 128 del '71
Scherzavo Alfonso!!! Grandissima auto!Alfonso Salvione ha scritto:No. Va una favola.Helix ha scritto:Bellissima!!! Stupenda!!! Unica!!!
MA batte in testa?
Metto comunque un sostitutivo del piombo ma senza octane booster
Ciao, Leonardo
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Re: L'ultimo arrivo... Fiat 128 del '71
Buonasera a tutti.
L altra giorno ho eseguito la prova ammortizzatori, facendo molleggiare l'auto.
La sospensione posteriore destra non ha un millimetro di escursione
Ho sempre visto ammortizzatori scarichi, ma grippati mai
Cosa sarà successo?
Posso eseguire la sostituzione io stesso in garage?
L altra giorno ho eseguito la prova ammortizzatori, facendo molleggiare l'auto.
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Cosa sarà successo?
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Re: L'ultimo arrivo... Fiat 128 del '71
Tra le centinaia di auto che ho avuto ci sono state ben 4 Fiat 128 una berlina una rally e due familiari, tutte sfruttate fino all osso. Gli ammortizzatori bloccati non sono una novità, capita sulle auto inattive o ferme da tempo. A volte basta smontarli e sbloccarli usando una morsa o una pressa, in extremis li togli e li porti a revisionare, saranno i suoi originali. Un lavoro che puoi fare da solo togliendo la ruota, due perni da 10mm e il dado all'interno del bagagliaio.se hai un carichi tensione un po la balestra e lavori tranquillo. Ma usa sempre dei cavalletti per sollevare l'auto e in sicurezza sarà un lavoro sempliceAlfonso Salvione ha scritto:Buonasera a tutti.
L altra giorno ho eseguito la prova ammortizzatori, facendo molleggiare l'auto.
La sospensione posteriore destra non ha un millimetro di escursione
Ho sempre visto ammortizzatori scarichi, ma grippati mai
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Re: L'ultimo arrivo... Fiat 128 del '71
Okay. Grazie per la dritta
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Re: L'ultimo arrivo... Fiat 128 del '71
Buonasera ragazzi. Ho cambiato l olio mettendo un 10w40...
Ora mi.sfumacchia leggermente
Come ovviare?
Mettere un.additivo per renderlo più denso o cambiarlo?
Ora mi.sfumacchia leggermente
Come ovviare?
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Re: L'ultimo arrivo... Fiat 128 del '71
NO, rimettere un 15/40Alfonso Salvione ha scritto:Buonasera ragazzi. Ho cambiato l olio mettendo un 10w40...
Ora mi.sfumacchia leggermente
Come ovviare?
Mettere un.additivo per renderlo più denso o cambiarlo?
CHI FA DA SE FA PER TRE, NON ACCETTO CONSIGLI SO SBAGLIARE DA SOLO
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Re: L'ultimo arrivo... Fiat 128 del '71
Qual ora lasciassi così a cosa si va incontro?
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Re: L'ultimo arrivo... Fiat 128 del '71
Andrai in contro a soventi rabbocchi d'olio, un imbrattamento delle candele precoce, senza contare alla revisione, non ti passerebbe x inquinamento.
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Re: L'ultimo arrivo... Fiat 128 del '71
Mi sa scarico tutto.
Mi dispiace, ma non per la perdita economica, ma proprio per lo spreco
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Re: L'ultimo arrivo... Fiat 128 del '71
Avevo aggiunto anche l additivo Bardahl long life treatment... tutto da buttate
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Re: L'ultimo arrivo... Fiat 128 del '71
Io farei un bel lavaggio interno motore..chissà quante morchie..comunque spettacolo!!!