il restauro della mia f del 68

[Ale5cento]

buonasera a tutti...
riprendono i lavori al motore, sono arrivati collettore e camme
spero di sentirlo presto

[Chiuritusu]

E bravo Ale... Bel collettore.. Dove
Lo hai preso!?? A che punto sei!!?? E come scarico!!!!???

[Ale5cento]

grazie chiuri...l'ha preso salvatore da capasso perchè quello che avevo preso io non gli piaceva
lo scarico per ora è questo

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sono ancora indeciso su quale prendere
salvatore mi consiglia quello con i tubi lunghi per uso stradale tipo il motore che è dietro in foto, ma io vado matto per la record monza a tubi grossi ma ho paura che poi non renda a dovere...
tu che mi consigli?

[Afragolese]

alessio stamattina sono passato da salvatore,che stava con i pezzi del tuo motore per le mani...la testata è qualcosa da non credere per come è pulita e lucente.
probabilmente hai intuito che quella marmitta non da il massimo a livello di prestazioni.quindi se devi optare per una marmitta piu performante scegli la strada del team romano e passa senza dubbio alle galassetti che non hanno l'interno con la solita lana di vetro ma resina di ceramica.
antonio ne ha svuotate 3 prima della galassetti e nicola in decelerazione sfiamma.quindi pure lui tra un po la sostituisce.
alla prossima

[Mauro695ss]

Ale5cento bell'acquisto
Per la marmitta ti consiglierei la Imasaf coi tubi grossi quella che somiglia all'originale del 595.. Non so se la fanno ancora

[Albatros]

.....uè uagliò, ma allora sei proprio
impazzito ????????'
Mi sa che al prossimo incontro dovrò
mangiare tanta polvere dalla tua 5ina.
Sei poi andato a Sora ?????? Io si e ho
anche incontrato Antonio, Biagio e Giò.
Ciao e doppi.

[King51]

we Ale.... complimenti.... ti stai facendo sta "bestiolina"......

[Ale5cento]

enzo, forse il regalino per natale è pp no scarico serio...
è cambiato qualcosa dall'ultima volta che l'ho vista la testata?

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cmq anke io sfiammo in rilascio https://www.facebook.com/video.php?v=15 ... =3&theater
federì ancora non so impazzito, il tempo di montarlo sulla cinquina e vediamo gli effetti
cmq nn so andato manco quest'anno
grazie claudio
altra foto dei componenti

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[Afragolese]

ale salvatore per mettere la testata sul monoblocco,con tanto di collettore e carburatore vuol dire che l'ha finita di lucidare e ha raccordato collettore\testata.
poi non so se lo sai,ma severino ha venduto un motore e ora lo stanno montando su una 500.
e la 500 ed la rossa,ora ha un altro proprietario.

[Ale5cento]

work in progress

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manca da raccordare il collettore con la testa, fare l'rc, accorciare i prigionieri e qualche accorgimento.
purtroppo questa bestiolina ha fatto perdere un po di tempo rubato al mio motore

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[Afragolese]

ale meno male che non hai fatto la foto del casino che hanno fatto su st'auto,spero che il padrone capisca la differenza tra un meccanico e un furfante.l'ultimo è l'elettrauto che dice di aver cambiato tutto nella dinamo,smontata per rumori strani,non ha cambiato niente,solo una boccola,e non carica.
ah i prigionieri salvatore li ha finiti.

[Ale5cento]

un auto che doveva essere già pronta per ospitare quel motore e non ha manco l'assetto bestemmie con la pala
sulla mia pure c'è un bel po da fare prima di montare tutto

[Afragolese]

ale il proprietario aveva un m0tore 650 preparato e ogni volta correva per sport.praticamente perdeva sempre.
non ti ho detto come era messa la 500 perche mi spiace puntualizzare,ma c'è gente che davvero non sa come si lavora.
a parte il tubo di gomma spacciato per quello della benzina messo forando la lamiera,e inserito tra i cavi elettrici,che hai visto,con possibilità di ardere vivi,in questo caso far bruciare una 500 non è grave,ma morire nelle fiamme lo è...
ho visto i cavi dello staccabobbina montato sotto la moquette,e i cavi sono quelli delle casse,oltretutto visto che l'interruttore non puo essere staccato da sotto la moquette,ne è stato montato un altro bucando sotto la canna di sterzo.
ovviamente i cavi sono schiacciati dalla piastra.
sono stati sostituite tutte le guaine e i cavi e il positivo si spostava da destra a sinistra fino a dar fastidio all'inserimento delle marce.
manca il filtro della benzina
sicuramente il serbatoio è da cambiare.
la bobina sta montata sopra la marmitta.
l'impianto elettrico sta messo male male,c'è una marea di cavi e legature varie.
il depressore è stato attaccato da una sola vite,il dado non bloccava nemmeno bene.
il posteriore ha qualche problema perche ammortizzando fa qualche rumore(controlleranno pure quello)
e dulcis infundo l'alternatore...
e poi 500 euro per cambiare un pistone.....
davanti ci sono due fusibili che non si sa dove vanno
la vernice su un parafango è partita
le viti sulla griglia sono di varie tipologie,e a centro del fondo non hanno fatto nemmeno un minimo di trattamento antiruggine.
il contagiri non funziona e sta sui tubi dell'aria calda...
quando frena le ruote anteriori si aprono,bisogna capire se aggiustare o mettere i freni a disco.
la molla del supporto motore era del 126 e per togliere i sedili c'è stato bisogno della mazzola

[Ale5cento]

buonasera a tutti,
motore chiuso mancano gli ultimi particolari e si monta sulla 500

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intanto che io pulisco la chiocciola x verniciarla di nero semilucido, il preparatore mi tenta col rosso

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mi sa che cadrò in tentazione, gli stanno troppo bene

[Afragolese]

ale rossi sono spettacolari,ma ricordati che bianco si scambia con la benzina e colori vivaci vanno sempre puliti