come ripeto da tempo penso a 3 e 4 corta, che alla fine oggi si può comprare a prezzi non esagerati ma nel mio caso non me ne farei nulla se non abbinati al kit 5 marcia se no mi ritroverei un motore troppo corto.. al omento col cambio 126 con finale 8x39 mi trovo benissimo quindi quando avrò la possibilità acquisterò tutto il kit 3 e 4 corta e kit 5.
nel caso di Luca credo che se non mette la 5 l'ideale sia coppia conica 9x39 anche se l'ideale sarebbe mettere anche la 5 e coppia conica 8x39 per fare un bel lavoro..
per es. da quello che ho potuto sentire e vedere con i miei occhi è un amico mio che ha montato un 740cc sdoppiato con cambio ravvicinato 5 marce e coppia conica 9x39.. il motore è abbastanza forte e gira introno agli 8000 giri max, il cambio ravvicinato è rapportato giusto, anche se 1 e 2 diventano più lunghe il motore la forza ce l'ha e quindi non cala per niente anche in salita e con tutte le marce.. in pratica tira 'comu nu sceccu'
'come un asino'... ma così con ogni marcia prende abbastanza velocità.. ma alla fine, come la penso io, che te ne fai di tutta sta velocità se il bello della 500 sono le cambiate??? 
(battuta goliardica) voglio ripetere il video per migliorare il settore due..ihiihih 