doibaf ha scritto:Non credo sia amianto perchè lo ricordo friabile e grigio chiarissimo.
Secondo me lo puoi sostituire con qualche imbottitura fina che usano i tappezzieri, non credo ci sia un calore pauroso da smaltire.
E comunque l'amianto non si trova più e se anche fosse è meglio starne alla larga.
doibaf
Pienamente daccordo, tanto che i paratarga rifatti non sono piu' amiantati da tempo.
Purtroppo su molte auto di quegli anni l'amianto era una soluzione economica a livello tecnico, poi con la plastica ed il suo sviluppo le cose sono cambiate. Amianto presente anche se in piccole dosi in vari pezzi e non solo delle 5
Era un buon refrattario ma anche un buon legante e riempitivo, nelle mescole degli stampi finiva in fonoassorbenti, imbottiture e imperiali cartonati delle varie 600/500/850 oltre ai parararga e le tante guarnizioni motore oltre a ganasce e frizioni............ quanto ne abbiamo respirato
Non dimentichiamoci che la calcerosità dell'amianto fu' risonosciuta solo nel 1990 e fu bandito nel 92 quando l'epoca delle nostre auto era tramontata da un pezzo !
ho deciso di dare una una verniciata anche alle strutture dei sedili...Ho iniziato dai posteriori, e smontamdo la spalliera posteriore, ho visto che tra molle e schienale, c'è un foglio di carta arrostito dal tempo...ve lo mostro....
