Quoto in tutto e per tutto, sembra una buona basa ma un restauro accurato eviterà spiacevoli sorprese (e lavori e soldi spesi in più!) in futuro.mauro695ss ha scritto:Si tratta di una F giusto? Cmq complimenti parti da una buona base per restaurare, mi raccomando non tralasciare nulla al caso, starai cosi tranquillo per il futuro senza temere sorpresine sgradite...
Montava sempre quelle della F, mi pare una seconda serie dai bracci dei tergi e dagli interruttori, in più dal cofano posteriore a luce targa alta, ma quello è un pezzo di facile sostituzione si sa...mauro695ss ha scritto:Si apparte il musetto sembra abbastanza in ordine come pezzi, non so le coppe delle ruote che sono certamente della F prima serie ma non ricordo se nella seconda serie montasse sempre queste o quelle della L...
già...sembrava messa meglio!mauro695ss ha scritto:Ciao Dante, sembrava messa meglio in effetti, c'è un bel po di marcio da togliere ma non è un grosso problema, ti comporterà solo del tempo da perderci su... Riguardo il quesito sulla ruota più o meno vicina, puoi notare l'andamento del passaruota che non è perfettamente a mezzaluna, sicuramente in passato avrà preso una botta dietro e sistemata in fretta e furia non avranno badato a tirarla di nuovo fuori. Li dovrai perderci del tempo, e credo ti serva un buon carrozziere
probabile anche quello!luigi57 ha scritto:Potrebbe anche essere, che il passaruota e talmente marcio che si e gonfiato dalla ruggine, per questo non è più circolare.
Orrore Dante!!! Ti sconsiglio vivamente di usare vetroresina, cerca di recuperarla pian piano al meglio, facendo i pezzi con la lamiera o laddove necessario sostituire gli interi lamierati. Riguardo il quesito del buon carrozziere mi riferisco al fatto di tirare fuori il parafango rientrato, anche se fatto a occhio bisogna che lo faccia qualcuno che ci lavora giornalmente con queste coseDante ha scritto:già...sembrava messa meglio!mauro695ss ha scritto:Ciao Dante, sembrava messa meglio in effetti, c'è un bel po di marcio da togliere ma non è un grosso problema, ti comporterà solo del tempo da perderci su... Riguardo il quesito sulla ruota più o meno vicina, puoi notare l'andamento del passaruota che non è perfettamente a mezzaluna, sicuramente in passato avrà preso una botta dietro e sistemata in fretta e furia non avranno badato a tirarla di nuovo fuori. Li dovrai perderci del tempo, e credo ti serva un buon carrozziere
ma non demordo!
invece...un buon carrozziere?
che lavoro ci sarebbe da fare? se vedo che non riesco a sistemarlo con le buone, prendo mola a disco e rifaccio il pezzetto in vtr!
Detto fatto! eviterò la vetroresina ordunque!mauro695ss ha scritto: Orrore Dante!!! Ti sconsiglio vivamente di usare vetroresina, cerca di recuperarla pian piano al meglio, facendo i pezzi con la lamiera o laddove necessario sostituire gli interi lamierati. Riguardo il quesito del buon carrozziere mi riferisco al fatto di tirare fuori il parafango rientrato, anche se fatto a occhio bisogna che lo faccia qualcuno che ci lavora giornalmente con queste cose
