quote fiat 500

[Felix90190]

Salve ragazzi,
Causa principio di incendio che ha rivelato tutto il marciume della panca posteriore mi sono ritrovato costretto a sostituire tutto il lamierato divisorio motore/interno abitacolo.

una faticaccia per adattarlo!

Ricordo che già prima (forse per le varie toppe che c'erano, il motorino d'avviamento tendeva a toccare leggermente..potreste gentilmente darmi indicazioni sulle misure che intercorrono tra ad esempio il lamierato e la traversa, o roba del genere, che mi faccia capire se la posizione è quella corretta? grazie in anticipo

[Giampaolo.Malacri]

Non riesco a capire che quote ti servono
Quella lamiera scende dritta dalle cappelliera(il sotto lunotto) sino alla traversa duomi....

[Atomo27]

In teoria il motorino non dovrebbe toccare, se tocca il problema sta nella posizione di tutto il motore, ed a questo punto mi chiedo, e giro a te la domanda:
Le marce come entrano?
La leva del cambio in posizione di folle è esattamente verticale?

[Giampaolo.Malacri]

In teoria il motorino non dovrebbe toccare, se tocca il problema sta nella posizione di tutto il motore,

esatto!
In genere se c'è il segno di sfregamento del motorino avviamento è perché c'è stata una botta da dietro e la traversa motore è storta

[Felix90190]

Grazie per le risposte.

No, il motore è completamente smontato perché ho dovuto rimuovere e risaldare l'intero lamierato.

Le quote che mi interessa sapere, se esistono, è la distanza che intercorre tra il supporto molla della traversa e la il lamierato divisorio abitacolo/vano motore così da esser sicuro del corretto posizionamento della stessa ( faticaccia da adattare)

[Felix90190]

Mi ero espresso male anche prima, me ne accorgo ora! La lamiera che ho sostituito è lo schienale posteriore non la panca!

[Giampaolo.Malacri]

Quella lamiera scende dritta dalla cappelliera alla traversa duomi(come ho detto in precedenza) e non c'è da sbagliare
Dritta non si intende a piombo ma senza fare curve strane
Sulla traversa duomi è fissata con un bordino rivoltato verso il vano motore di 10/15 mm, sono tutti punti fissi, non sbagli di certo

[Felix90190]

Ciao!

Sara perché la mia era di concorrenza ma non scende assolutamente dritta, fa una specie di forma a U, rientrata dai lati e leggermente in avanti al centro..

Ripeto, una gran fatica, ma alla fine ho il vano motore nuovo!
Aggiungo una richiesta, voi sapete come va dato correttamente l antirombo per una 8bulloni del 65? Quali zone vanno mascherate e quali ricoperte? Grazie

[Giampaolo.Malacri]

Ciao!

Sara perché la mia era di concorrenza ma non scende assolutamente dritta, fa una specie di forma a U, rientrata dai lati e leggermente in avanti al centro..

Allora forse non si parla della stessa cosa
Li non può fare forme a U
Le rientrante ai lati ci stanno perché ci sono i passaruota
La parte bassa forma una specie di punta rivolta verso l'anteriore per via che ai lati di fianco ai passaruota ci sono i duomi delle sospensioni
Ma per quanto riguarda il resto scende dritta

Potresti mettere una foto??
Non vorrei stessimo parlando di due cose diverse

[Giampaolo.Malacri]

Io parlo di questa paratia

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[Felix90190]

Esattamente!
È lei! Ho faticato due giorni per adattarla, e ho dovuto piegarla sui due lati vicino passaruota, perché non seguiva la linea delle precedenti saldature.