verniciatura sottoscocca

[Beppe71]

qualcuno di voi sa se nella 500l il fondo ,il body isolante va lasciato nero o nel colore della macchina?intendo il sottoscocca.

[Maurizio]

Verniciato, ma solo una mano, tanto da non far vedere il nero del antirombo

[Felix90190]

Ciao a tutti,
approfitto della già esistente discussione per sollevare la questione dei luoghi corretti su cui dare l'antirombo, che probabilmente era una normalissima operazione dettata esclusivamente dalle tempistiche della catena di montaggio Fiat, mentre noi che siamo pignoli ci facciamo dubbi su tutto :-)

In pratica si dice che vada dato su tutto il fondo e nei passaruota interni e nel vano motore. Sverniciando l'auto ho trovato che il vano motore non era interamente ricoperto da antirombo ma c'erano delle zone prive di esso ( metà lamierino dove poi si attacca il lamierino paramarmitta ad esempio) e il lato dx che sta sotto al suddetto lamierino, dove era ancora presente il grigio medio 653 originale, così come la parte superiore del vano motore ( quella subito sotto la griglia di raffreddamento)

Inoltre nella mia 8 bulloni del 21/04/1965 era presente all'interno del cofano motore (eccetto lati e griglie di raffreddamento)

Un altro luogo in cui non ho trovato antirombo è la pedaliera più la vasca "portaruotadiscorta" (ovviamente lato inferiore).
L'antirombo originale si "ferma all'attacco balestra?
Inoltre non era nemmeno presente sotto gli attacchi per il ponte posteriore, che erano belli lisci.

come risolvere la questione?
grazie mille!

[Picdp]

Ciao a tutti,
approfitto della già esistente discussione per sollevare la questione dei luoghi corretti su cui dare l'antirombo, che probabilmente era una normalissima operazione dettata esclusivamente dalle tempistiche della catena di montaggio Fiat, mentre noi che siamo pignoli ci facciamo dubbi su tutto :-)

In pratica si dice che vada dato su tutto il fondo e nei passaruota interni e nel vano motore. Sverniciando l'auto ho trovato che il vano motore non era interamente ricoperto da antirombo ma c'erano delle zone prive di esso ( metà lamierino dove poi si attacca il lamierino paramarmitta ad esempio) e il lato dx che sta sotto al suddetto lamierino, dove era ancora presente il grigio medio 653 originale, così come la parte superiore del vano motore ( quella subito sotto la griglia di raffreddamento)

Inoltre nella mia 8 bulloni del 21/04/1965 era presente all'interno del cofano motore (eccetto lati e griglie di raffreddamento)


Un altro luogo in cui non ho trovato antirombo è la pedaliera più la vasca "portaruotadiscorta" (ovviamente lato inferiore).
L'antirombo originale si "ferma all'attacco balestra?
Inoltre non era nemmeno presente sotto gli attacchi per il ponte posteriore, che erano belli lisci.

come risolvere la questione?
grazie mille!

Lascia perdere l'antirombo e usa la plastica per piscine, copre meglio, è liscia e dura molto di più. Volendo puoi farla fare del colore dell'auto.

[Felix90190]

Ovviamente! Era un refuso voluto visto che nella maggior parte dei topic viene definito "antirombo"

Personalmente darò il body plastico bicomponente.

[Architect]

La regola di una mano di colore a coprire il nero ovunque vale anche per le F ?
grazie
Corrado