Pressione olio mancante , errore montaggio rondella albero motore.

[Fluvio]

Sono parecchi mesi che litigo con il mio motore, smontato e ricostruito. L'olio non circolava e la pressione era inesistente. Sabato mi sono messo messo a verificare l'impianto insieme a mio nipote. Prova e indaga abbiamo circoscritto il problema al primissimo tratto del circuito, quello ch dalla pompa va al filro centrifugo. Tolta la catena di distribuzione e i relativi ingranaggi abbiamo trovato l'inghippo. La "rondella" che fa battuta all'ingranaggio dell'albero motore era montata al contrario. Girata e rimontato il tutto la pressione è miracolosamente tornata! Pubblico questa cosa sperando sia utile a chi, come me si lancia in rimontaggio senza aver segnato la posizione dei pezzi.
Ecco la rondella in posizione corretta

pul1.jpeg

Qui si vede l'interno della rondella col passaggio per l'olio

pul2.jpeg

Qui è in posizione pronta da inserire

pul3.jpeg

[Cico]

E già e fondamentale quella rondella

[Cico]

Ma il tuo motore non ha subito danni???

[Fluvio]

Non l'ho mai messo in moto. Solo prove col motorino d'avviamento

[Marco79]

Quindi le due rondelle vanno montate con gli smussi che si “guardano”?

[Oleandroi]

Quindi le due rondelle vanno montate con gli smussi che si “guardano”?

Quella interna,lo smusso va verso l’albero motore.

[Marco79]

Grazie mille

[Chiuritusu]

Mi è capitato di trovarli o verificarli, su alcuni motori che mi davano per ripristino o per consigli telefonici....
L'ultimo, verificato di persona, era stato da un ragazzo che si è laureato in ingegneria meccanica... Quindi, non sentirti in colpa...
Buona fortuna...
PS. Se hai girato un po' col motore con le rondelle non corrette, darei almeno un controlla alla bronzina di banco anteriore... Ti sei salvato solo se è rimasto il velo d'olio tra le parti...