olio per il cambio?

[El Machico]

ciao a tutti ,qualcuno mi può suggerire che tipo di olio va bene per il cambio e quanto se ne deve mettere? :idea: :idea:

per il motore che stò preparando ,un 750cc, uso 15w40,può andare bene? :idea: :idea:

[Iottand]

secondo il libretto di manutenzione nel cambio si dovrebbe mettere del sae 90 io ho usato dell' 80 e non ho avuto problemi, quanto ce ne vada non ti so dire esattamente ma credo che con un litro te ne avanzi, cmq se lo chiedi per via di fare il livello,
non ti preoccupare, il livello viene fatto mediante il foro del tappo laterale posto sul cambio ( ha una testa quadra)

per l'olio motore credo che il 15/40 vada benissimo.

[Urka]

...consigliato dal mio meccanico per un 695cc minerale da 90 e ci vanno 1150 grammi...

[Gazzfab]

io metto l'olio tolgiendo il carterino superiore del cambio e faccio prima, ne butto 1 litro e via
IO uso El 90W ma per il 15-40 spero che tu ti stessi riferendo all'olio motore!!!
per l'olio motore se trovi un 20-40 è meglio

[El Machico]

ok,grazie a tutti, domani provvederò.

il 15w40 lo uso per i motore, credo che adotterò la tecnica di GAZZFAB per rabboccare l'olio.

[Bbibbo]

scusate ma l olio cambio dal carterino superiore? ma e raggiungibile?

[Valenzano]

Solo se hai il cambio smontato per sostituirlo devi allentare il tappo che trovi sotto al cambio e poi dal tappo laterale con una siringa metti l'olio nuovo fino a che esce dal foro

[Marco.vitt]

Approfitto di questo topic già aperto per un consiglio, dato che l'argomento è più o meno inerente... dal tappo di scarico del mio cambio trafila una goccia d'olio ogni quarto d'ora (si fa per dire ) che non riesco ad eliminare nonostante il cambio è ancora smontato e non abbia mai girato, che posso farci, a parte stringere il dado naturalmente.. Grazie mille

[Gazzfab]

devi cambiare la guarnizione o rondella chiamala come vuoi di rame!!!
vai da un ricambista e compra una dondella per tappi olio motore con coppe in alluminio!!!!!Io uso quelle
In pratica è formata da una parte in plastica (internamente) e intorno una parte metallica che impedisce appunto stringendo che la gomma pressata sfuggi via!Fate cosi e anchen per le coppe se sono in alluminio

[Marco.vitt]

Scusa Gazz, non parlo della coppa olio motore ma del tappo del cambio...
...lì non mi sembra che ci sia la possibilità di mettere guarnizioni

[Maurizio]

Scusa Gazz, non parlo della coppa olio motore ma del tappo del cambio...
...lì non mi sembra che ci sia la possibilità di mettere guarnizioni

No xche e a sede conica

[Marco.vitt]

Che facci Maurizio... mi tengo la goccia ??

[Maurizio]

no è basta che sul filetto del tappo metti un pò di paste rossa, cmq è molto strano che perde dal tappo, ne 6 sicuro che perda da li???

[Marco.vitt]

Non sapevo che il tappo fosse tronco conico.. l'ho tirato ancora un pò e ora sembra che non trafili più. La pasta rossa a parte sul tappo, l'ho messa dappertutto speriamo di non avere sorprese quando ci girerò

[Ale]

Be la pasta rossa serve a ben poco in un tappo conico dell'olio,basta tirarlo un po' di piu' e vedere!!!