Il mio incubo!

[Step500]

Salve a tutti, ho una cinquecento L del 70, l'anno scorso io è mio fratello abbiamo sceso il blocco motore e trasmissione per cambiare frizione e cuffie dei semiassi, rimontato tutto, primo problema : messa in fase, la portiamo dal meccanico e sistema tutto, secondo problema la macchina rilasciando la frizione saltella (nel vero senso della parola) fin quando non parte, con tante altre visite da meccanici per altri guasti, anche perché non caricava più la batteria,e oggi dopo l'ennesimo problema sono sceso in garage l'ho accesa fatta riscaldare, e quando abbassavo tutto il pedale non saliva bene di giri ma sborbottava e cacciava fumo scuro, e il motore nel cofano si muove tantissimo.
Sto perdendo tutte le speranze, considerando che prima era un TRATTORE!! E non aveva mai dato un problema, e non si era MAI fermata per un guasto.
Aiutatemi!

[Felipe500]

Step500, come da regolamento ti chiedo di presentarti nell'apposita sezione  -Benvenuti
saremo lieti di darti il nostro Benvenuto

[Atomo27]

Ciao Stefano, forse preoccupato del fatto che il tuo cinquino a qualche problema
non ti sei accorto che dopo la registrazione devi presentarti nell'apposita sezione:
http://www.500forum.it/forum/viewforum.php?f=7
dopo ti possiamo rispondere avrai tutti gli aiuti da diversi utenti e credimi qui un bel gruppetto di esperti lo trovi, ma aspettano la tua presentazione.
(Capi non vi voglio scavalcare, ho da dare qualche consiglio a stefano)

[Atomo27]

Step500, come da regolamento ti chiedo di presentarti nell'apposita sezione  -Benvenuti
saremo lieti di darti il nostro Benvenuto

Ma sei sempre in agguato

[Step500]

Presentazione fatta :)

[Atomo27]

Bene

Salve a tutti, ho una cinquecento L del 70, l'anno scorso io è mio fratello abbiamo sceso il blocco motore e trasmissione per cambiare frizione e cuffie dei semiassi, rimontato tutto, primo problema : messa in fase, la portiamo dal meccanico e sistema tutto, secondo problema la macchina rilasciando la frizione saltella (nel vero senso della parola) fin quando non parte,

Devi controllare se il supporto fissato con un bullone da 13 mm sul cambio che regge la guaina filo frizione e ben avvitato.
Se è ben avvitato la guaina deve essere ben aderente e non deve avere giuoco.
hai cambiato la frizione, ma hai sostituito tutto con un kit o solo la frizione?

Per il fumo qualcuno ti sta legendo e rispondera'

[Maurizio]

Il fumo nero è sintomo di troppa benzina, forse ha bisogno di una bella messapunto totale.

[Ghepcar]

... quando abbassavo tutto il pedale non saliva bene di giri ma sborbottava e cacciava fumo scuro, e il motore nel cofano si muove tantissimo.

Condivido appieno la risposta di Maurizio anche perchè due giorni fa mi ha fatto lo stesso scherzo.
Controlla il carburatore e in special modo, per i sintomi che hai scritto, la valvola di immissione verificando la bonta dello spillo conico e sincerandoti che il corpo della valvova sia serrato sul coperchio; il mio problema era la valvola lenta e la benzina passava dal filetto ( errore mio al montaggio ). Smontato e trovato quanto descritto ho rimontato in 5 minuti. Tutto sistemato.

Buon lavoro, Piero.