[GUIDA] collegamento fari con Relè

[Lanalora]

I relè li ho trovati su un sito italiano.

[Atomo27]

Alla revisione non ti vanno a controllare la lampada ma la sua luminosita e la direzione.
forse ne trai vantaggio.

Ciao Atomo,
mi confermi che è meglio collegare anabbagliante dx con abbagliante sinistro e viceversa?!

Non capisco forse è una cosa che ha a che fare con i fusibili ?

[Lanalora]

No, l'ho letto da qualche parte.
ho ipotizzato che si tratti di un accorgimento per far sì che se qualcosa non va, una parte dell'impianto luminoso rsta comunque in funzione.
Ma non ne sono affatto sicuro.

Grazie

[Atomo27]

No, l'ho letto da qualche parte.
ho ipotizzato che si tratti di un accorgimento per far sì che se qualcosa non va, una parte dell'impianto luminoso rsta comunque in funzione.
Ma non ne sono affatto sicuro.

Grazie

Si per certi versi è cosi inquanto le alimentazioni dei fari di DX e SX sono protette da due fusibili che incrociano i due circuiti .
ES. fusibile c alimenta anabagliante DX abbagliante SX
fusibile d alimente abbagliante DX anabagliante SX

[Bellamio]

Infatti!!vi ho messo i colori dei fili non potete sbagliare!!

CIAO RAGAZZI DOVREI INSTALLARE I RELè FARI MA NON RIESCO A VISUALIZZARE LO SCHEMA GRAZIE

[Giampaolo.Malacri]

Ciao Bellamio, come da regolamento ti chiedo di presentarti nell'apposita sezione -Benvenuti
saremo lieti di darti il nostro Benvenuto

quale schema non riesci a visualizzare??

[ALESSI0]

No, l'ho letto da qualche parte.
ho ipotizzato che si tratti di un accorgimento per far sì che se qualcosa non va, una parte dell'impianto luminoso rsta comunque in funzione.
Ma non ne sono affatto sicuro.

Grazie

Si per certi versi è cosi inquanto le alimentazioni dei fari di DX e SX sono protette da due fusibili che incrociano i due circuiti .
ES. fusibile c alimenta anabagliante DX abbagliante SX
fusibile d alimente abbagliante DX anabagliante SX

Ciao
Per "sdoppiare" servono 4 relè: 1 per filamento
Oppure 2 relè ma a doppio scambio ( uno scambio quando non eccitato ed uno quando eccitato)

Con 2 relè classici non riesci a fare anabb dx con abb. sx ma puoi solo fare abb. dx+sx con il primo e anabb dx+sx con il secondo...

Comunque 4 relè è meglio, si hanno 3 possibilità in + di non rimanere al buio

[Atomo27]

Secondo me ne servono solo due.

[Lanalora]

Grazie mille ad entrambi.
A scanso di equivoci, ed anche per ammortizzare le spese di spedizione, ne ho presi quattro, così sto più tranquillo.
Spero di riuscire a fare tutto questo fine settimana, così vi faccio sapere.

Grazie ancora e buona giornata

[ALESSI0]

Secondo me ne servono solo due.

scusami

sicuramente sono io che non facendolo di mestiere a volte mi cimento in interventi ed operazioni che solo tecnici elettrauti di provata esperienza sanno fare

naturalmente un impiegato con l'hobby della 500 come me dovrebbe starsi zitto!

ma per arricchire la mia cultura personale e poi mettere in pratica la modifica sulla mia f del 69 blu turchese, saresti così cortese di farmi uno schemino con 2 soli relè per tutti 4 i filamenti ad impianto completamente doppio?

Ti ringrazio anticipatamente

[Atomo27]

Ti anticipo lo schema ancora non montato quindi non testato che sto relizzando , Perchè ho visto un pò in giro diverse soluzioni la mia e una delle tante.
Come anticipero' è una mia esperienza ,chi la riterrà valida può relizzare il progetto.

[ALESSI0]

grazie gentilissimo,
ma l' 87 all'interno ha una singola puntina quindi non è sdoppiato ma è semplicemente ponticellato

[Atomo27]

Questo è un relè ad un contatto , questo contatto deve essere di tipo NA (Normalmente Aperto) , questo significa che a riposo le due puntine che conducono elettricità sono aperti.
Questo relè (Iso) ha i contatti il 30 e 87 quest'ultimo e fisicamente collegato all'interno con l'altro 87 questo nella fattispecie ci consente di attaccare i due fast-on uno per il faro DX e l'altro per il faro SX.
85 e 86 sono i contatti dell'elettromagnete ( in dispositivo che alimentato fa chidere o aprire i contatti a seconda del tipo di relé).

[Atomo27]

A maggior precisione di quanto descritto sopra aggiungo che quando l'87 è seguito da una "a" minuscola questo tipo di rele e ad uno scambio 87 NA 87a NC.

Relé a riposo 87a conduce, a relè eccitato conduce l'87.

[Lanalora]

Ciao,
vi volevo chiedere, con riferimento allo schema in base al quale è stato suggerito di installare un relè per ogni filamento (ma credo che il discorso si possa estendere anche al caso in cui si utilizzino 2 relè), posso prevedere un solo cavo che dal positivo della batteria vada poi sdoppiato per i quattro contatti (30) dei relè e montare così un solo fusibile oppure non funzionerebbe?!

A proposito per il fusibile in questione mi sembra di aver letto che un 25/30A vada bene, è così?!

Grazie mille