Restauro di un neofita!!!

[Cinquinokri]

Ah si? Dici? Dove avrebbero dovuto essere?

[Emibond]

Mi spiace non ho foto, comunque vanno in corrispondenza del foro che c’è sull’angolo anteriore sia dx che sx

[Emibond]

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Ho trovato questa in un altro trend

[Giovanni80]

Mi spiace non ho foto, comunque vanno in corrispondenza del foro che c’è sull’angolo anteriore sia dx che sx

Emibond gentilmente

Come da regolamento ti invito a presentarti nella sezione dedicata: Benvenuti 500isti
Saremo ben lieti di darti il nostro Benvenuto.

Ti aspettiamo

[Cinquinokri]

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Ho trovato questa in un altro trend

mitico, non mi ero neanche accorto che mancavano. Vedrò di metterli più avanti!

[Albatros]

.....a proposito del rovesciamento della 5ina, forse te l'ho avevo
già detto, e, come ribadito da Pirumpella, sotto l'arcata della
porta mettici un treppiedi da meccanico, debitamente imbottito
all'estremità. Così nn avrai nessun problema sulla tenuta della
5ina sul fianco, inoltre potrai lavorare con più tranquillità.

[Cinquinokri]

Ok, intendi dei cavalletti tipo a martinetto?

[Albatros]

....si intendo i tre piedi con piastra sottostante, che hanno
diverse posizioni dell'altezza, così da decidere quanto e come
sollevarla sul fianco.
Ciaooooo !!!!!!!

[Cinquinokri]

Ecco come un pomeriggio iniziato con entusiasmo... Finisca in pochi minuti in un incubo

[Cinquinokri]

Direi che la carrozzeria restava insieme grazie allo stucco

[Giampaolo.Malacri]

Mi pare pure a me, come molte 500 "restaurate" decenni fa

Buon lavoro

[Cinquinokri]

Mannaggia

[Thor Original]

Ee... le 500 son cosi... abbi pazienza e coraggio

[Cinquinokri]

Non riesco a togliere le parti saldate a punti

[Giampaolo.Malacri]

Pulisci con una spazzola rotante per scoprire e evidenziare i punti, poi con la mola smeriglia ogni singolo punto sino a consumare la lamiera sul punto, a questo punto presi una trochesa e strappi la lamiera
In questo modo ti rimane la lamiera di sotto bella pulita e liscia
Questo se devi buttare il pezzo vecchio

Se invece devi recuperare il pezzo devi sempre pulire con la spazzola poi con una punta per trapano apposita fori parzialmente ogni singolo punto
Se non hai o trovi la punta stacca punti puoi usare una punta da 6 affilandola il più dritto possibile in modo che consumi solo il primo strato di lamiera senza andare a forare del tutto

Spero di essere riuscito a spiegarmi