quella posteriore te la consiglio solo in casi estremi, quindi gare, per uso stradale mi sembra anche troppo....poi fai tu
io ne ho vista un'altra, ma fatta artigianalmente, che era montata nel vano motore e con le bacchette che scendevano da sopra sui bracci posteriori.....mi piaceva, perchè aveva i bracci corti, invece questa con i bracci lunghi, specie la dove ci sono ruote da 13 e quindi molto pesanti tende a torcersi, più indicata con ruote da 10 molto leggere come quelle da corsa e soprattutto la dove al posto dei silentblock dei bracci posteriori ci sono gli UNIBOL
