RESTAURO 500 F '66

[Stefman]

Dato che sono un maniaco aggiungo altre foto di particolari che sono stasti aggiunti oggi!

[Stefman]

Ora problema maniaco-ossessivo sugli interruttori sulla plancia... Quali dei due è originale?

[Dario1800]

ciao stefman, premetto di non essere ancora un grande esperto, ma se ti può essere di aiuto io ho una f del 68, e gli interruttori che monto sono del tipo B,
non farti ingannare dal mio avatar, sulla mia ho ancora il musetto della R ma devo ancora iniziare il restauro!!
spero comunque che anche i miei siano giusti!!!

[Stefman]

Grazie mille... Sai sulla mia all'inizio del restauro erano tutti diversi poi ho trovato una coppia di interruttori uguali sull 500f destinata al macero che ho usato come preziosissima fonte di ricambi... Ora dovrò cercare tutti gli interruttori di tipo B allora! Grazie mille!
Ps.: sulla tua riesci a regolare, ruotandole, la luminosità delle spie luci piene e indicatori di direzione del cruscotto?

[Dario1800]

non lo so... non ho ancora provato... ma le frecce fanno i capricci, e la spia delle luci piene penso sia bruciata....
comunque appena posso (spero sabato) vado a trovarla e vedo se riesco a risponderti!!

[Titta500]

dovrebbe essere A

[Diurno]

complimenti grandioso........ non avere premura di metterti sopra e scappare..........continua cosi con calma.........

[Andrea89]

La tua F è del '66, quindi gli interruttori sono gli A, i B sono per quelle dal '68 in poi. Anche la mia è dello stesso anno e ha su quelli.

Ps.: sulla tua riesci a regolare, ruotandole, la luminosità delle spie luci piene e indicatori di direzione del cruscotto?

Questo interesserebbe molto anche a me... non sono mai riuscito a capire se era solo per le primissime F, per quelle fino al '68 o per tutte....

[Stefman]

La tua F è del '66, quindi gli interruttori sono gli A, i B sono per quelle dal '68 in poi. Anche la mia è dello stesso anno e ha su quelli.

Ps.: sulla tua riesci a regolare, ruotandole, la luminosità delle spie luci piene e indicatori di direzione del cruscotto?

Questo interesserebbe molto anche a me... non sono mai riuscito a capire se era solo per le primissime F, per quelle fino al '68 o per tutte....

Infatti è un problema che nessuno ha saputo mai risolvermi! Speriamo che qualcuno ci aiuti!

[Stefman]

Evviva... Il tappezziere si sta rivelando iper veloce! Grandissimo! Oggi, dopo l'università andrò a prendere la mia adorata e la riporterò dal carrozziere per l'ultima ritoccatina proprio per essere perfetta!
Ecco ieri sera come stava la mia Ninetta....

[Giampaolo.Malacri]

Stefman un ottimo lavoro anche dal tappezziere
però devo dire che la tua Ninetta è in buona compagnia, sullo sfondo si vede una Ferrari una Bmw e una Corvette(o sbaglio)

[Mino.Andretta]

tutti bravi complimenti al carrozziere e tapezziere auguri.

[Stefman]

Stefman un ottimo lavoro anche dal tappezziere
però devo dire che la tua Ninetta è in buona compagnia, sullo sfondo si vede una Ferrari una Bmw e una Corvette(o sbaglio)

tu di queste quattro macchine non diresti che Ninetta è la migliore?... A fianco c'è una Porsche d'epoca che non so che modello è poi ci sono una Flavia e una Fulvia... La cinquecento tra tutte queste è quella che ha più fascino!

[Andrea89]

tu di queste quattro macchine non diresti che Ninetta è la migliore?... A fianco c'è una Porsche d'epoca che non so che modello è poi ci sono una Flavia e una Fulvia... La cinquecento tra tutte queste è quella che ha più fascino!

Quoto in tutto e per tutto, niente da cambiare e niente da aggiungere!

[Stefman]

E questi sono i lavori ultimati del tappezziere!