Finalmente...è nato!!!
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Re: Finalmente...è nato!!!
monta l albero motore n.500 700 ed la testa e sdoppiata 33/40
- Mino.Andretta
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Re: Finalmente...è nato!!!
Pistoni 76?? sicuramente 79,5 questa è la tipologioa di paolo.vito700r ha scritto:monti l'asse motore abarth originale con pistoni 76 o - diversamente
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Re: Finalmente...è nato!!!
mino ma 76 lo montiamo a te anzi 73 con cams 52/88
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Re: Finalmente...è nato!!!
n.500,sta per normale corsa 70mm e cilindrata da700cc?paolocapasso ha scritto:monta l albero motore n.500 700 ed la testa e sdoppiata 33/40
O jevi le matine, o cjali ator, il mont, il plan, une vos dal cur mi dis, sta content tu ses furlan !
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Re: Finalmente...è nato!!!
se questa è la tipologia di paolo è una cosa, ma l'abarth 695 ss nasceva con pistoni 76 e corsa diversa da quella originale e l'asse era di colore rosso come se fosse ramato e il contrapeso era co gli angoli retti, anche certe versione del 112 abarth erano dello stesso colore, diversamente giannini la cilindrata quasi analoga la raggiungeva con pistoni 79,5 e asse come quello nostro (originali) documentatevi e poi casomai rispondete.
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Re: Finalmente...è nato!!!
Paolo canta canta che ha questo motore spiegaci i suoi interni.
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Re: Finalmente...è nato!!!
quello di cui parli tu è un trattamento...dicesi di Ramatura....vito700r ha scritto:se questa è la tipologia di paolo è una cosa, ma l'abarth 695 ss nasceva con pistoni 76 e corsa diversa da quella originale e l'asse era di colore rosso come se fosse ramato e il contrapeso era co gli angoli retti, anche certe versione del 112 abarth erano dello stesso colore, diversamente giannini la cilindrata quasi analoga la raggiungeva con pistoni 79,5 e asse come quello nostro (originali) documentatevi e poi casomai rispondete.
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Re: Finalmente...è nato!!!
non trattasi di ramatura fatta dopo, nascevano così dalla casa madre, poi scusa quando volete completare qualcosa descritto, se volete essere utili, non dite ma agite, magari con foto o documenti, alla fin fine di utilità a tutti.Tanokart ha scritto:quello di cui parli tu è un trattamento...dicesi di Ramatura....vito700r ha scritto:se questa è la tipologia di paolo è una cosa, ma l'abarth 695 ss nasceva con pistoni 76 e corsa diversa da quella originale e l'asse era di colore rosso come se fosse ramato e il contrapeso era co gli angoli retti, anche certe versione del 112 abarth erano dello stesso colore, diversamente giannini la cilindrata quasi analoga la raggiungeva con pistoni 79,5 e asse come quello nostro (originali) documentatevi e poi casomai rispondete.
vito700r
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Re: Finalmente...è nato!!!
la ramatura è processo che si fà a pezzo completato...è normale che la faceva abarth prima di montarli.vito700r ha scritto:non trattasi di ramatura fatta dopo, nascevano così dalla casa madre, poi scusa quando volete completare qualcosa descritto, se volete essere utili, non dite ma agite, magari con foto o documenti, alla fin fine di utilità a tutti.Tanokart ha scritto:quello di cui parli tu è un trattamento...dicesi di Ramatura....vito700r ha scritto:se questa è la tipologia di paolo è una cosa, ma l'abarth 695 ss nasceva con pistoni 76 e corsa diversa da quella originale e l'asse era di colore rosso come se fosse ramato e il contrapeso era co gli angoli retti, anche certe versione del 112 abarth erano dello stesso colore, diversamente giannini la cilindrata quasi analoga la raggiungeva con pistoni 79,5 e asse come quello nostro (originali) documentatevi e poi casomai rispondete.
vito700r
Per la seconda parte del messaggio...mandami un mp...cmq qui nessuno "completa" e soltanto specificato cosa sia quella roba color rame...
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Re: Finalmente...è nato!!!
Salve
scusatemi se rispondo in ritardo...il motivo è che sto lavorando ancora per completare il mio 5ino.
E' un motore con testata sdoppiata, pistoni da 80mm (P.Racing stampati) e carburatore (per ora) Dell'Orto DHLA 40, potrei optare anche per un Weber DCOE 40.
Peril resto allego foto.
scusatemi se rispondo in ritardo...il motivo è che sto lavorando ancora per completare il mio 5ino.
E' un motore con testata sdoppiata, pistoni da 80mm (P.Racing stampati) e carburatore (per ora) Dell'Orto DHLA 40, potrei optare anche per un Weber DCOE 40.
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Re: Finalmente...è nato!!!
inserisco altri dettagli
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- Urka
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Re: Finalmente...è nato!!!
complimenti....una domanda da quanto sono i fori dei condotti sdoppiati della testata?? grazie
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Re: Finalmente...è nato!!!
Minch...ia..... questo corre.....