
Se disponiamo di una chiave (speciale) aperta del tipo a forchetta e poterla inserire sulla chiave DINAMOMETRICA, forse è possibile stringere tutti i dadi dei prigionieri...altrimenti occorre smontare il castello dei bilancieri, una volta smontato siamo comunque obbligati a una nuova registrazione
Qualora a modo nostro riusciamo a serrare la testa, poi.. per dimenticanza o altro non effettuiamo una nuova registrazione delle valvole, una volta acceso il motore è impossibile non accorgersi che qualcosa non torna.
