• Consiglio ruote e cerchi x 500

Inviato: **07.09.2019, 15:15**

Marco

L'importante è comportarsi civilmente e avere rispetto per sè e per gli altri;
ed anche per le FdO, senza pensare di essere "furbi" o addirittura pensare di prenderli per i fondelli!
Altrimenti poi è normale se ti "puniscono"

P.S.: non sono delle FdO

Inviato: **07.09.2019, 16:31**

Ok, allora provo a vedere se riesco ad omologare le 145/70, almeno metto in regola un pò la macchina e non sono ruote da bici ... :)

Inviato: **07.09.2019, 19:06**

pippo_79 ha scritto: ↑06.09.2019, 21:22 Salve,
ho una 500 F, attualmente ha dei cerchi in lega con ruote 165/55 R13, vorrei montare le ruote e cerchi originali per non avere problemi.
La carta di circolazione riporta la dicitura: pneumatici 125/12 4PR oppure radiali

Potete indicarmi che tipo di copertoni montare ... ?
Avevo pensato a:
- FORMULA CN54 125 R12 62S + camere a 230 euro
- Pneumatici FIAT 500 EPOCA DEESTONE 125-12 R + camere a 169 euro
Vale la pena spendere 60 euro in + per avere i CN54 Formula (usata solo x raduni) ?

Per i cerchi prendo i classici CERCHI IN FERRO CON STAFFA da 12" a 145 euro ... ?
Dato che ho attualmente i cerchi in lega da 13", pensate che montano o devo modificare qualcosa ?
Grazie in anticipo.

Praticamente vorresti montare i cerchi in ferro come gli originali, con gomme 125/80-12, praticamente dipende se;
i cerchi da 13 che hai che attacco a, sicuramente ha l'attacco al mozzo sretto vale a dire 4x98 tipo 126, se è cosi per montare i cerchi diciamo originali dell'epoca, o cambi i mozzi, rimettendo quelle della 500, o metti dei distanziali da attacco stretto 4x98, a attacco largo 4x190, in questo modo puoi fare a meno di cambiare i mozzi, ma ti si allarga un pochino la carreggiata per l'effetto distanziale.

Inviato: **08.09.2019, 13:33**

Le Deeston te le sconsiglio,sono 6 tele,molto rigide,per montare i cerchi con attacchi originali è come ti ha consigliato Charles

Inviato: **08.09.2019, 21:53**

Un appello a qualche anima buona dello Staff perchè si possa fondere questa discussione con l'altra gemella che è già andata molto più avanti e quindi eliminare il doppione.

Inviato: **08.09.2019, 22:01**

Gybson66 ha scritto: ↑08.09.2019, 21:53 Un appello a qualche anima buona dello Staff perchè si possa fondere questa discussione con l'altra gemella che è già andata molto più avanti e quindi eliminare il doppione.

Se desideri che la tua richiesta venga letta, pigia sul punto esclamativo del tuo stesso post, ogni tanto qualche messaggio non viene letto da nessun moderatore.

Inviato: **08.09.2019, 22:25**

Grazie Paolo, ho imparato una cosa nuova

Un caro saluto.

Inviato: **09.09.2019, 6:02**

Gybson66 ha scritto: ↑08.09.2019, 21:53 Un appello a qualche anima buona dello Staff perchè si possa fondere questa discussione con l'altra gemella che è già andata molto più avanti e quindi eliminare il doppione.

Fatto!
Grazie per la segnalazione
Grazie a Atomo27 per il suggerimento

Buon proseguimento

Inviato: **09.09.2019, 7:00**

Charles ha scritto: ↑07.09.2019, 19:06
pippo_79 ha scritto: ↑06.09.2019, 21:22 Salve,
ho una 500 F, attualmente ha dei cerchi in lega con ruote 165/55 R13, vorrei montare le ruote e cerchi originali per non avere problemi.
La carta di circolazione riporta la dicitura: pneumatici 125/12 4PR oppure radiali

Potete indicarmi che tipo di copertoni montare ... ?
Avevo pensato a:
- FORMULA CN54 125 R12 62S + camere a 230 euro
- Pneumatici FIAT 500 EPOCA DEESTONE 125-12 R + camere a 169 euro
Vale la pena spendere 60 euro in + per avere i CN54 Formula (usata solo x raduni) ?

Per i cerchi prendo i classici CERCHI IN FERRO CON STAFFA da 12" a 145 euro ... ?
Dato che ho attualmente i cerchi in lega da 13", pensate che montano o devo modificare qualcosa ?
Grazie in anticipo.
Praticamente vorresti montare i cerchi in ferro come gli originali, con gomme 125/80-12, praticamente dipende se;
i cerchi da 13 che hai che attacco a, sicuramente ha l'attacco al mozzo sretto vale a dire 4x98 tipo 126, se è cosi per montare i cerchi diciamo originali dell'epoca, o cambi i mozzi, rimettendo quelle della 500, o metti dei distanziali da attacco stretto 4x98, a attacco largo 4x190, in questo modo puoi fare a meno di cambiare i mozzi, ma ti si allarga un pochino la carreggiata per l'effetto distanziale.

Grazie della risposta,
sarei propenso a montare 145/70 R12, meno complicazioni sul montaggio e + tenuta rispetto alle 125.

Oggi passo da un'agenzia per vedere se mi danno conferma per il collaudo con 145/70 R12, la mia è un pò modificata non vorrei che
non passasse.

Per le ruote 145 le Arivo sono buone ... ?

Inviato: **10.09.2019, 6:12**

Sui cerchi della 126 Personal con attacco 4x98 si può montare sia 125 che il 145 ... ??

Le ruote 145 della "Arivo" sono buone ... ?

Inviato: **10.09.2019, 8:02**

Si puoi montare entrambe...per quanto riguarda la marca io non l'ho mai sentita

adesso monto le Falken perchè non trovo più le pirelli GT radial

devo dire che mi trovo bene anche con queste

Inviato: **10.09.2019, 10:57**

Grazie a Giampy per la sua presenza costante e risolutiva

Per le gomme, Falken è di buona qualità vista la limitata offerta in tale misura.

Inviato: **10.09.2019, 12:55**

Se monto una ruota 125 sul cerchio della 126 Personal 4x98 mi entra nel vano della ruota di scorta nel cofano della 500, non avendo il cerchio della 500 ... ?

Scusate tutte queste domande ma non ne ho idea ...

Inviato: **10.09.2019, 21:04**

Dovrebbe entrarci tranquillamente la 125, forse anche una 145/70.

Inviato: **10.09.2019, 21:27**

La 145 entra sempre un po a forza nel vano pur è con il cerchio originale

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