Abbassare il motore

[Rikferrari]

va messo fra il supporto motore e il motore stesso...per intenderci sopra il carter distribuzione ove si aggancia il supporto . bisogna sostituire i prigionieri originali con quelli più lunghi . 500mania lo vende a 18 euro mi sembra . io me li faccio a seconda dell'altezza che mi servono ,ma normalmente con 10 mm si abbassa di quel tanto che serve . é una modifica nata con le Abarth quando montavano i 34 PBIC con quell'aspirazione particolare sul collettore dedicato... e toccava la parte superiore del vano motore per cui è stato necessario abbassare il gruppo per creare spazio .

[Antonio.Carlino]

comunque i prigionieri si trovano a molto meno in un negozio di minuteria o ferramenta ben fornita e le paghi pochissimo, se vuoi risparmiare anche sulla piastra acquista anche delle rondelle. e hai risolto

[Giampaolo.Malacri]

dax86l11, ho unito il tuo argomento con questo che ha pure lo stesso titolo
buon proseguimento

[Dax86l11]

Giampy, che dire sono cieco. scusa ancora per la perdita di tempo che ti ho comportato.

grazie per le risposte

[Giampaolo.Malacri]

tranquillo dax86l11, intanto segno e poi fine anno mando le fatture a tutti
quindi occhio che se il 31 dicembre vi arriva un avviso di pagamento sono io che chiedo i soldi per avermi fatto consumare tutto il CERCA

[Antonio.Carlino]

mamma mia arriverà una cartella della riscossione crediti.....

[Dax86l11]

Salve oggi mi è venuto un dubbio nel abbassare il motore.

Ma il cambio va abbassato anche o no?

Avete una guida per fare questo lavoro? non vorrei cadere nell'errore di peggiorare le cose invece di migliorarle

Grazie, aiutatemi che sono fermo con i lavori

[Urka]

solo il motore....il cambio non và toccato

[Titta500]

dax86l11, solo il motore, vedi il messaggio di rikferrari.

[Dax86l11]

grazie mille.

Giusto per capire abbasando il motore, l'accoppiamento con il cambio non viene forzato

[Titta500]

no, vai tranquillo.

[Urka]

no, vai tranquillo.

quoto

[Leopoldo]

Ciao a tutti, volevo intervenire a questo argomento perchè ho avuto un problema con la staffa supporto motore. Da tempo ho sulla 500 questo spessore di alluminio tra il monoblocco e la staffa supporto motore. Ieri.. sentivo strani cigolì.. Sorpresa!! Il fascione supporto motore è crepato in molte parti! Sapete dirmi perchè?
Ritengo sia stato il motore che.. scendendo troppo faceva tropp leva. Ma la staffa non era poi cosi tanto spessa. 5mm .

[doibaf]

Più che l'abbassamento del motore, penso di più ai fascioni commerciali che sono molto meno resistenti di quelli originali (difficili da trovare). Se non è estremamente rovinato ti consiglio di riparare la crepa e di rinforzarlo opportunamente.

doibaf

[Leopoldo]

Doibaf vedi che capitano tutte a me Il fascione era quello originale della macchina Comunque vedo come si può saldare e rinforzare. ora faccio foto e le inserisco .