Ripassare i filetti

[Dboniot]

Dboniot, Mi suona nuova delle viti delle cinture che siano in pollici sette sedicesimi

Bello il sito postato, penso che siamo sempre sulle quantita minime fornibili, e ai nostri livelli non penso che diano retta + di tanto.

Si purtoppo il problema é sempre lo stesso, se compri solo 10 viti non interessi a nessuno.
Ho trovato dadi e viti a passo fine per la 500 da un rivenditore di ricambi per agricoltura, dal ferramenta poco o nulla.
Per quanto riguarda il filetto delle cinture ho citato 7/16-20 UNF perché da sempre ricordo che é un'"anomalia" a pollici in mezzo a filetti metrici sulle auto nostrane, nella prima pagina del link ne parlano.
Le misure sono quasi le stesse 11,1x1,27 esistono maschi per filettare da 11x1,25 sia 7/16-20 UNF.

[Maurizio]

Dboniot, Mi suona nuova delle viti delle cinture che siano in pollici sette sedicesimi

Bello il sito postato, penso che siamo sempre sulle quantita minime fornibili, e ai nostri livelli non penso che diano retta + di tanto.

Si purtoppo il problema é sempre lo stesso, se compri solo 10 viti non interessi a nessuno.
Ho trovato dadi e viti a passo fine per la 500 da un rivenditore di ricambi per agricoltura, dal ferramenta poco o nulla.
Per quanto riguarda il filetto delle cinture ho citato 7/16-20 UNF perché da sempre ricordo che é un'"anomalia" a pollici in mezzo a filetti metrici sulle auto nostrane, nella prima pagina del link ne parlano.
Le misure sono quasi le stesse 11,1x1,27 esistono maschi per filettare da 11x1,25 sia 7/16-20 UNF.

Non ho mai fatto caso se fossero in pollinìci, a primo colpo d'occhio ho sempre letto 11 e mettendo il conta filetti si accoppiave bene con il 1,25, cmq sabato controllo di preciso, non x ribattere le tue precisazioni, ma è semplicemente una mia curiosità.
A titolo di curiosita non solo le viti delle cinture sono in pollici, ma anche gli steli degli ammortizzatori originali.

[Andrea69]

Grazie a tutti ragazzi,
siete stati molto gentili e mi avete aiutato a risolvere un problema ed aumentare le mie "limitate" conoscenze.
Piccio69

[Ghepcar]

A titolo di curiosita non solo le viti delle cinture sono in pollici, ma anche gli steli degli ammortizzatori originali.

...e i pistoncini dei freni
7/8" = 22,225 mm.
3/4" = 19,05 mm.

Saluti, Pierino.

[Dboniot]

A titolo di curiosita non solo le viti delle cinture sono in pollici, ma anche gli steli degli ammortizzatori originali.

...e i pistoncini dei freni
7/8" = 22,225 mm.
3/4" = 19,05 mm.

Saluti, Pierino.

E la pompa freni da 3/4 pure lei...
La mia memoria si fermava alle filettature

[Giampaolo.Malacri]

ho appena misurato un bullone di cintura con il calibro con lettura a lancetta ed il diametro è di mm 11.00 mentre il passo l'ho misurato con il contafiletti postato da Maurizio ed è 1.25 ma corrisponde benissimo anche con 20G1/4 whit worth che sinceramente non so a che misura corrisponde

[Dboniot]

Con il contafiletti la differenza di passo è di 2 centesimi, se il contafiletti ha una decina di denti parliamo di due decimi in tutto.
Per la regina Elisabetta 20 withworth corrisponde al numero di filetti per pollice 25,4/20=1,27 mm, appunto 2 centesimi in più ogni filetto, con la tolleranza delle viti se non hai una filettatura femmina lunga mi sa che si avvita normalmente.
Per completezza la filettatura withworth è con angolo di 55°, la UNF (fine) e la UNC (coarse=grosso) sono come la metrica con angolo di 60°,anche loro con diametro e filettatura indicati rispettivamente in frazioni di pollice e unità per pollice (20UNF, 20UNC ecc.).
Altro capitolo sono i filetti GAS conici (1/4,1/8,1/2/3/4 ecc.) anche loro a pollici dove però le misure sono convenzionali e non corrispondono al reale diametro....tanto per gradire....

[Guido972]

Con il contafiletti la differenza di passo è di 2 centesimi, se il contafiletti ha una decina di denti parliamo di due decimi in tutto.
Per la regina Elisabetta 20 withworth corrisponde al numero di filetti per pollice 25,4/20=1,27 mm, appunto 2 centesimi in più ogni filetto, con la tolleranza delle viti se non hai una filettatura femmina lunga mi sa che si avvita normalmente.
Per completezza la filettatura withworth è con angolo di 55°, la UNF (fine) e la UNC (coarse=grosso) sono come la metrica con angolo di 60°,anche loro con diametro e filettatura indicati rispettivamente in frazioni di pollice e unità per pollice (20UNF, 20UNC ecc.).
Altro capitolo sono i filetti GAS conici (1/4,1/8,1/2/3/4 ecc.) anche loro a pollici dove però le misure sono convenzionali e non corrispondono al reale diametro....tanto per gradire....

C'è pure UNJF e UNJC, combia il raggio di raccordo di base ma è quasi impercettibile

[Giampaolo.Malacri]

grazie ragazzi, precisissimi come sempre

[Pi69]

Anche la canna di sterzo dovrebbe essere un trafilato da 1"

[Maurizio]

Raga, io mi fermo qui, su misure oltre al metrico so poco o nulla

[Ponto1982]

Ma..alla fine,nessuna di voi animi pie, puo dirmi il passo del sensore spia olio?

[Maranga72]

Ma..alla fine,nessuna di voi animi pie, puo dirmi il passo del sensore spia olio?

http://www.500forum.it/forum/viewtopic. ... bo#p260543