Restauro crick 500 D...

[Alexbromo]

ahahaha ... può darsi.

ALex.

[Alexbromo]

A proposito, sul crick della D ci andava anche il fermino in plastica di fine corsa del braccetto oppure fu introdotto successivamente ?

Io sul crick della mia non ce l'ho mai visto, ma non c'era nemmeno la seeger ...

ALex.

[Maurizio]

Non so che dirti sul tuo, si vede che il tuo non è di provenenza officine marina di pisa , xche io l'ho sempre visto e serve x tenere fermo il perno a ribalta quando è posizionato a riposo dentro al cofano.

[Alexbromo]

In effetti potrebbe anche trattarsi di un crick after market.
Che nel '74 nel baule ci fosse dentro quello non ho dubbi, ma la macchina aveva già dieci anni e può anche darsi che fosse stato sostituito con uno di concorrenza.
Quindi dici che il fermino in plastica lo prendo ?

ALex.

[Maurizio]

Certo, altrimenti togli l'autoradio tanto a tenerti compagnia sarà il ticchettio del crik

[Alexbromo]

L'autoradio non ce l'ho.

Ma in effetti non è sempre stato così: nei primi anni '80, quando usavo la D quotidianamente per andare all'università, ci installai uno stereo parzialmente di mia realizzazione, che montava un amplificatore da 25+25 watt: praticamente il massimo che la tecnologia di allora permettesse di ottenere.

Allora ascoltavo molto heavy metal (che notoriamente va ascoltato a volume un po' alto) e, specialmente in città e coi fari accesi, la dinamo non sempre ce la faceva a mantenere carica la batteria: così purtroppo mi capitava spesso di restare fermo nel traffico, con gli immaginabili improperi degli automobilisti che stavano incolonnati dietro !

Alla fine dopo un paio d'anni mi toccò toglierlo.

Però dopo qualche mese mi comprai una R5 Alpine e quella aveva l'alternatore ...



ALex.