luci posteriori spente

[Pystik]

Attenzione non facciamo confusione, io ho capito e forse non solo io che tutto il posteriore non funzionavaora tu metti in ballo pure avantreno

Rispondi alle domande.
cominciamo con il retrotreno.
RETROTRENO:
Luci di posizione, fonzionano, entrambi o una sola? nessuna
Stop funzionano entrambi o una sola? una bene l altra pochissimo
Frecce funzionano entrambi o una sola? nessuna
La luce targa funziona? nn so ancora nn ho montato il cofano
AVANTRENO:
Luci di posizione, fonzionano, entrambi o una sola? 2 bene
Frecce(Calandra) funzionano entrambi o una sola? solo la dx
Anabaglianti funzionano entrambi o una sola? si 2
abbagliantifunzionano entrambi o una sola? si 2
PARAFANGI anteriori
le frecce funzionano funzionano entrambi o una sola? solo la dx
I tergicristalli funzionano entrambi o una solo ? niente
rientriamo nei ranghi quelli o funzionano o non funzionana
aspettiamo.

[Atomo27]

da quello che scrivi sembra un problema di masse e di ossido.
RETROTRENO:
Luci di posizione, fonzionano, entrambi o una sola? nessuna
smonta una plastica procurati uno spezzone di filo accendi le luci di
posizione e con il filo collega la massa della plastica alla massa della carcassa (treccia).
Stop funzionano entrambi o una sola? una bene l altra pochissimo
qui i conti non tornano:se una funziona bene e l'altra pochissimo non è un problema del connettore anteriore ma di massa o di un errato inserimento della lampada, la massa delle plastiche è comune a tutte le lampade qui la cosa si complica.
Frecce funzionano entrambi o una sola? nessuna


Ho acceso il pc per dare un'occhiata ora devo scappare il lavoro mi attende per le frecce devodare un'occhiata allo schema cosa che faro nel pomeriggio
a più tardi

[Pystik]

Ok domani faro la prova con uno spezzone di filo.
Grazie

[Chiuritusu]

Un piccolo appunto nel premontaggio dei portalampada posteriori..
Siccome sui nuovi non ci sono più le diciture AZZURRO-GIALLO-ROSSO, allora, prendo il portalampada e gli fisso le lampadine dentro.. poi prendo uno spezzone di filo che metto sulla massa del portalampada e verifico, fra i due pin della lampada posizione/stop, quale dei due pin è dello STOP(ROSSO) e quale è della POSIZIONE(GIALLO)... dopo di che segno il pin dello stop con un pennarello rosso o penna rossa e collego i fili... così non sbaglierete mai..
Come dice Atomo... potrebbe esserci un'inversione dei fili, o lampadina posizionata male nel porta lampada.. quando la inserisci, le due linguette del porta lampada devono essere speculari ai contatti della lampadina..

[Atomo27]

se come sospettiamo io e Chiuritusu, quando pressi lo stop nella lampada a doppio filamento si accende quella da 5W e non quella da 21W, segui il consiglio di Chiuritusu ed un problema e risolto
Forse

[Atomo27]

da quello che scrivi sembra un problema di masse e di ossido.
RETROTRENO:
Luci di posizione, fonzionano, entrambi o una sola? nessuna
smonta una plastica procurati uno spezzone di filo accendi le luci di
posizione e con il filo collega la massa della plastica alla massa della carcassa (treccia).
Stop funzionano entrambi o una sola? una bene l altra pochissimo
qui i conti non tornano:se una funziona bene e l'altra pochissimo non è un problema del connettore anteriore ma di massa o di un errato inserimento della lampada, la massa delle plastiche è comune a tutte le lampade qui la cosa si complica.
Frecce funzionano entrambi o una sola? nessuna

riprendiamo l'argomento:
i fili delle frecce posteriori passano dal famoso connettore,ed esattamente sono "azzurro" e "azzurro/nero" per controllare se queste luci funzionano puoi provare facendoti aiutare come segue. accertati che la due lampadine delle freccie siano correttamente montate,avvita le plastiche al parafanghi, altrimenti non si accendono.
A quadro spento stacca il connettore individua i fili che si infilano nell'abitacolo.
con molta attenzione collega un capo di uno spezzone di filo al + della batteria e l'altro capo (questo fallo appuntito) fallo toccare con i faston dei fili "azzurro" o "azzurro/nero" una lampada della frecce posteriori si dovrebbe accendere per quanto ovvio ribadisco non ad intermittenza.
se le lampade si accendono la parte dell'impianto che serve il retrotreno funziona.

[Atomo27]

da quello che scrivi sembra un problema di masse e di ossido.
RETROTRENO:
Luci di posizione, fonzionano, entrambi o una sola? nessuna
smonta una plastica procurati uno spezzone di filo accendi le luci di
posizione e con il filo collega la massa della plastica alla massa della carcassa (treccia).
Stop funzionano entrambi o una sola? una bene l altra pochissimo
qui i conti non tornano:se una funziona bene e l'altra pochissimo non è un problema del connettore anteriore ma di massa o di un errato inserimento della lampada, la massa delle plastiche è comune a tutte le lampade qui la cosa si complica.
Frecce funzionano entrambi o una sola? nessuna

riprendiamo l'argomento:
i fili delle frecce posteriori passano dal famoso connettore,ed esattamente sono "azzurro" e "azzurro/nero" per controllare se queste luci funzionano puoi provare facendoti aiutare come segue. accertati che la due lampadine delle freccie siano correttamente montate,avvita le plastiche al parafanghi, altrimenti non si accendono.
A quadro spento stacca il connettore individua i fili che si infilano nell'abitacolo.
con molta attenzione collega un capo di uno spezzone di filo al + della batteria e l'altro capo (questo fallo appuntito) fallo toccare con i faston dei fili "azzurro" o "azzurro/nero" una lampada della frecce posteriori si dovrebbe accendere per quanto ovvio ribadisco non ad intermittenza.
se le lampade si accendono la parte dell'impianto che serve il retrotreno funziona.

Errata corrige
Le frecce le puoi provare tenendo il devioluci in condizione riposo, e con lo spezzone di filo collega il positivo della batteria alla freccia del parafango anteriore, prima da un lato poi dall'altro , ti ricordo sempre a quadro spento, cosi le provi tutte e non solo quelle dietro.
facendo molta attenzione a non far toccare il filo alla carcassa della vettura.

[Pystik]

Salve ragazzi sono appena rientraro e vi posso dire che purtroppo nn aarica piu corrente sl posteriore..n so ne perche ene per come

[Atomo27]

Pystik, seti concentri su ogni cosa che non funziona forse si riesce ad ottenere qualcosa.
comincia con le freccie.
Le frecce le puoi provare tenendo il devioluci in condizione riposo, e con lo spezzone di filo collega il positivo della batteria alla freccia del parafango anteriore, prima da un lato poi dall'altro , ti ricordo sempre a quadro spento, cosi le provi tutte e non solo quelle dietro.
facendo molta attenzione a non far toccare il filo alla carcassa della vettura.
Fammi sapere.

[Pystik]

Allora sono venute fuori le seguenti cose:
1 i connettori , quelli bianchi, erano invertiti...adess funzionano le.ppsizioni posteriori.
Diverse masse nn andavano perche cera la vernice e allora ho carteggiato col dremmel....
Funzionavano anche le frecce....ma poi nn so per quale falso contatto hanno smesso di funzionare.
Le hi provate come dici tu con un positivo diretto su una delle 3 e devo dire che il circuito e integro sia a dx che a sx....oviamemte rimangono fisse.
Piu tardi devo provare il rele frecce forse e quel che nn ne vuole piu sapere.
Adesso per la legge del contrappasso nn funzionano piu i stop!!!!
Cmq ala fine a parte l inversione del connettore i prpblemi sono dovuti elle fprti ossidazioni sui faston e anche sui circuiti di rame dei fanali post e alle masse che nn funzionavano.

P.s. mi si riscalda parecchio il filo rosso della corente (nn so se e da 2,5 o da 4) che tieme il quadro sottochiave....

Li che faccio?? Dara anche quelo un prpblema di ossodazione sui collegamenti??

[Atomo27]

Quando si riscalda il filo in corrispondenza dei connettori e un falso contatto se puoi controlla subito perchè rischi di bruciare la gomma ai capi.
armati di disossidante per cntatti, tela smeriglio e come dice Chiuritusu, gratta, gratta, gratta.raschia, raschia, raschia

[Chiuritusu]

Atomo27,

[Atomo27]

Quando si riscalda il filo in corrispondenza dei connettori e un falso contatto se puoi controlla subito perchè rischi di bruciare la gomma ai capi.
armati di disossidante per cntatti, tela smeriglio e come dice Chiuritusu, gratta, gratta, gratta.raschia, raschia, raschia

Un'altra cosa molto importente, garantisci una buona presa fra connettore maschio e c. femmina,stringendoli con la pinza , meglio se con le punte avrai una buona conduzione fra i due componenti.

[Pystik]

ragazzi vi ringrazio di cuore per i vostri suggerimenti e la vostra disponibilità, siete stati tutti molto gentili:
il problema , ormai risolto , era solo delle masse che non scaricavano bene , e forse dovrei ricomprare i portalampada posteriori ormai deteriorati dal tempo....
grazie a tutti

[Chiuritusu]

Atomo27, in questi casi, sono più radicale.. sostituisco quelli ormai sminchiati e lascio quelli belli forti forti.. pulendoli.. però è vero.. basterebbe stringerli..
Pystik, Sono contento che con i nostri consigli hai risolto il problema.. Pregi da Forum
Se i portalampada sono incottiti, cambiali.. non costano molto... penso sulle 7 Euro cad. uno..