KIT Puleggie

[Il Padrino]

Un Poly V con le dimensioni di un Filtro originale non e meglio di un Puleggie?

[Zaraevo]

sulle poly V si riesce ad intervenire sui diametri e quindi si ha minor tensione rispetto alle dentate...
per diminuire la tensione o si abbassa il supporto motore o si fa un tendicinghia tipo il prototipo che ho fatto e si vede nelle foto precedenti...
sto realizzando il definitivo che va bene sia x le poly v sia x le dentate senza sconfolgere mezzo motore ...

[Il Padrino]

Le dentate fanno per la tensione sempre rumore ne ho provate un po!
aspetto il tuo nuovo prototipo

[Zaraevo]

perchè si crea gioco sull'alberino e il cuscinetto ne risente, comunque con il tendicinghia si sistemanpo anche le altre...

[Dba 500]

ciao smanettoni,io monto sul mio motore 800cc delle pulegge con rapporto1:1,ho notato che il voltmetro della strumentazione segna 14v solo dopo che il motore supera i 3000rpm, di conseguenza utilizzando la macchina per uso sdradale ho sempre problemi di ricarica,mi consigliate di cambiare rapporto,ho può essere un problema dell'alternatore?
quanti di voi montano queste puleggie con rapporto1:1,che eperienza avete avuto?

[Urka]

ciao smanettoni,io monto sul mio motore 800cc delle pulegge con rapporto1:1,ho notato che il voltmetro della strumentazione segna 14v solo dopo che il motore supera i 3000rpm, di conseguenza utilizzando la macchina per uso sdradale ho sempre problemi di ricarica,mi consigliate di cambiare rapporto,ho può essere un problema dell'alternatore?
quanti di voi montano queste puleggie con rapporto1:1,che eperienza avete avuto?

confermo che il rapporto 1.1 alza a 3000/3500giri il punto di attacco dell'alternato....quindi nulla di guasto al tuo alternatore
occhio alla batteria....

[Dba 500]

confermo che il rapporto 1.1 alza a 3000/3500giri il punto di attacco dell'alternato....quindi nulla di guasto al tuo alternatore
occhio alla batteria....[/quote]


Ok,
se con "occhio alla batteria" volevi intendere che si scarica e rimani per strada! è successo!
credo che dovrò cambiare il rapporto 1:1 non è per uso stradale.

[Urka]

confermo che il rapporto 1.1 alza a 3000/3500giri il punto di attacco dell'alternato....quindi nulla di guasto al tuo alternatore
occhio alla batteria....

Ok,
se con "occhio alla batteria" volevi intendere che si scarica e rimani per strada! è successo!
credo che dovrò cambiare il rapporto 1:1 non è per uso stradale. [/quote]

con la sola batteria senza alternatore ci puoi fare al max 50km e non più di un ora di percorrenza.....almeno questo lo faccio io nelle competizioni

[Sasacs.80]

Domanda ma non si potrebbe modificare l'alternatore per far si che carichi anche a bassi giri cioe magari sostituendo il ponte di diodi o sostituendo le matasse ? ho sto dicendo una ca...ta madornale qualcuno cia provato a fare una modifica del genere

[Capitanojulian]

Ciao a tutti,
anche io ho comprato un kit con cinghia dentata.

La tensione è troppo alta, vorrei comprare una chinghia on 1-2 denti in più, mi sapete indicare un ricambista a Roma ben fornito da cui posso rivolgermi?

Grazie
Giuliano

[Urka]

ciao giuliano...tutti i ricambisti hanno quella cinghia....devi portare la tua e chiedere una cinghia che se non sbaglio ha tre denti in più e se non erro il numero della cinghia è 272....anche io feci quella modifica....poi sono passato alla poli V sempre con pretensionatore

[Mauro695ss]

Ragazzi nel nuovo motore che sto realizzando monterò una cinghia dentata di produzione artigianale. La puleggia che attacca sulla dinamo è di qualche dente inferiore a quella principale, quindi il rapporto non si discosta molto dall'1:1 suppongo, ma forse qualcuno più ferrato di me saprà dirmi di più.
Il quesito è uno: preferirei montare la dinamo anzichè l'alternatore per una questione di assorbimento, avrò una buona carica batteria oppure devo necessariamente montare l'alternatore?

[Rikferrari]

Mauro dipende solamente da quanta corrente utilizzi normalemnte con l'auto . cioè se hai i fari allo iodio , oppure autoradio , ecc.ecc . se invece hai la vettura come in origine , la dinamo è più che sufficiente .

[Mauro695ss]

Mauro dipende solamente da quanta corrente utilizzi normalemnte con l'auto . cioè se hai i fari allo iodio , oppure autoradio , ecc.ecc . se invece hai la vettura come in origine , la dinamo è più che sufficiente .

Rik la macchina è originale, nulla in più rispetto alla spartana dotazione! Cmq grazie mille vado avanti con la dinamo

[Urka]

mauro695ss, con il rapporto 1:1 la spia della dinamo o alternatore si spegne a 3500giri......quindi significa che ogni volta che avrai la spia accesa sei sottobatteria.....per un uso stradale non penso possa andare bene visto che dopo un pò ti si scarica la batteria e poi te la fai a piedi almenochè tu non stia sempre con il piede sull'accelleratore e tieni il motore a 3500giri......o dinamo o alternatore non cambia nulla