Senza Valvole!!!

[Mino.Andretta]

quoto aurelio.ct io quel motore l'ho visto su un audi rotant e l'ho guidata pure.

[Ghepcar]

Per conoscenza oltre la NSU c'era anche una moto che montava il rotativo ma non ricordo quale aiutatemi

Suzuki Re5 Wankel, fine anni '70.
Saluti, Piero

[Aurelio.ct]

Per conoscenza oltre la NSU c'era anche una moto che montava il rotativo ma non ricordo quale aiutatemi

Suzuki Re5 Wankel, fine anni '70.
Saluti, Piero

ce n'era un' altra negli anni 60 tipo una bianchi o aermacchi nn ricordo cmq ve lo sapro' dire

[Albgiu81]

io l'ho visto anche su un kart a lonato
un kart sperimentale non so' dirvi altro...
era 250 con quel sistema di valvole rotanti (come l'aspirazione a disco rotante dei 2 tempi da competizione)
e comunque la rx8 la usano in un monomarca e ha 300 cavalli e fa 10000 giri..
inoltre ricordo che la rx7 in gara ha battuto diverse porsche all'epoca...
e tutt'ora in america e giappone usano ancora le rx7 turbo con tantissimi cavalli...

[Ghepcar]

Per conoscenza oltre la NSU c'era anche una moto che montava il rotativo ma non ricordo quale aiutatemi

Suzuki Re5 Wankel, fine anni '70.
Saluti, Piero

ce n'era un' altra negli anni 60 tipo una bianchi o aermacchi nn ricordo cmq ve lo sapro' dire

Aggiungi le Norton fine anni '80 e quella dell'anno scorso.
Non ricordo altre moto...il che non vuole dire che non siano state realizzate.
Saluti, Piero

[Fabiom1955]

Laltra moto con quel motore era della Sachs, mi sembra negli anni settanta; il Wankel, a parte i problemi di tenuta delle fasce, ha problemi con la forma e il volume della camera di scoppio, per funzionare bene ha bisogno di un compressore ma counque consuma come un assatanato.
I distributori rotanti invece delle velvole non sono per niente una novità, nella notte dei tempi ce ne era uno, per moto, mi sembra si chiamasse Garabello, mi risulta che non abbiano mai funzionato sopratutto per problemidi tenuta del distributore alla pressione.

[CeNioZ]

rx 8 auto con cilidrata 1.3 cc sviluppa 250 cavalli auto molto aggressiva e' sopratutto dotata di una fluidita' importante.
infatti il motore rotativo ha risolto molti prob di attrito infatti tira piu' di 8000 giri al minuto.
ma meccanica estremamente delicata ed ha dei consumi abbastanza proibitivi (ovviamente il mio punto di vista).

Esatto, con il wankel sono riusciti a tirar fuori tanti cavalli con una piccola cilindrata, il problema più diffuso è il gran consumo d'olio e la ridotta durata del motore! Di solito a 100 mila km già bisogna fare manutenzione

[Aurelio.ct]

allora ragazzi, la moto che ricordavo io era l' Aermacchi chimera 175 ma ricordavo male ho forse ero convinto male, il motore era montato dentro una specie di tubo ma nn era wankel.......arcano risolto!

[Fabiom1955]

Si, la Chimera era una moto avvenieristica (secondo me orribile), quasi uno scooterone, il motore era tradizionale, aste e bilancieri con cilindro orizzontale.