Come riconoscere un cambio.
- Kano
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Come riconoscere un cambio.
Come da titolo vorrei domandare a i piu' esperti come riconoscere un cambio del 595 (126 1° serie, 500R) da uno del 650. Dato che nè ho preso uno in demolizione gia' smontato non so' di che cosa è, non è che da qualche parte c'è una sigla o qualcosa che mi possa aiutare? E poi il 126 1° serie era sincronizzato?
Adoro la 500.
- Andrea500
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Re: Come riconoscere un cambio.
la R, pur avendo la stessa rapportatura, non aveva il cambio sincronizzato, tranne le ultime del '75 che montavano quello del 126 600cc
- Andrea595
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Re: Come riconoscere un cambio.
allora è giust cio che ho detto xche la mia è del 75, ed infatti il cambio è marcato 126.........Andrea500 ha scritto:la R, pur avendo la stessa rapportatura, non aveva il cambio sincronizzato, tranne le ultime del '75 che montavano quello del 126 600cc
<<<Andrew>>>
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- Titta500
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Re: Come riconoscere un cambio.
Io ho un cambio 126 ma vicino alla presa per il conta km, c'è una morsettiera con due faston dentro, ha cosa serve?
segnale retromarcia?
segnale retromarcia?
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" Quando salgo in moto tutto il resto scompare. La mia mente si annulla ed entro in uno stato di lucida follia" Guy Martin
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Re: Come riconoscere un cambio.
SiTitta500 ha scritto:Io ho un cambio 126 ma vicino alla presa per il conta km, c'è una morsettiera con due faston dentro, ha cosa serve?
segnale retromarcia?
- Gazzfab
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Re: Come riconoscere un cambio.
esatto!!Quidni è per forza di 126
Anche se ha 40 anni tutti la guardano ancora e la desiderano............
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Re: Come riconoscere un cambio.
Quindi se voglio collegarci una fanalino (idea molto remota) porto i dui fili diretti alla lampada?
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- Gazzfab
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Re: Come riconoscere un cambio.
NO!!!
Allora devi immagginarti quel connettore come un semplice interrutore
In pratica quando metti la retromarcia chiude il circuito e manda il postivo al fanalino.
Per collegarlo quindi devi mnadare una massa diretta al fanalino, un positivo sotto quadro al bulbo retro, e l'altra uscita del bulbo al fanalino.
Semplcie no?
Allora devi immagginarti quel connettore come un semplice interrutore
In pratica quando metti la retromarcia chiude il circuito e manda il postivo al fanalino.
Per collegarlo quindi devi mnadare una massa diretta al fanalino, un positivo sotto quadro al bulbo retro, e l'altra uscita del bulbo al fanalino.
Semplcie no?
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Re: Come riconoscere un cambio.
Gazzfab ha scritto:NO!!!
Allora devi immagginarti quel connettore come un semplice interrutore
In pratica quando metti la retromarcia chiude il circuito e manda il postivo al fanalino.
Per collegarlo quindi devi mnadare una massa diretta al fanalino, un positivo sotto quadro al bulbo retro, e l'altra uscita del bulbo al fanalino.
Semplcie no?
hai ragione..
ho riletto il mio messaggio e mi sono accorto di aver detto una ca..ata tremenda..
Che dici la monto o no la lure retro?
personalmente non è che mi entusiami.
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- Gazzfab
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Re: Come riconoscere un cambio.
io non la metterò mai!
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