Problema cambio sincronizzato

[Cippe]

Ciao a tutti, ultimamente quando infila la prima, grattaanche se sono fermissimo, mentre le altre marce sono dure, cosa può essere? Frizione da registrare un po' o altro? Di preciso come la registro? Immagino come quella della vespa, ma non so dove sia il registro
Grazie

[Maurizio]

Da come descrivi si direbbe che la frizione stacchi in basso, troppo in basso, il registro della frizione è sotto all'auto dalla parte del conducente, + precisamente rimane dietro al tubo di aspirazione della ventola, la si riconosce subito, assomiglia alla leva frizione vespa, ma un po + grande, ma il registro invece d'essere sulla guaina e sulla testa del cavo, ti occorrono 2 chiavi, una da 17mm e una da 10mm

[Cippe]

mmm quindi serve un ponte per registrarla?

[Chiuritusu]

Basta alzare la vettura dal lato guidatore... posteriore e infilarsi sotto... Chiave 17 sulla nocciola e 10 sul controdado di blocco... Li sblocchi, e registri il gioco della leva avvitando il dado a nocciola verso la leva... Lascia un minimo di gioco e riblocchi col controdado la nocciola...