Massima rettifica 595cc
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Massima rettifica 595cc
Salve a tutti! Chi di voi sa dirmi quanto si puo' rettificare un 595cc? A quanto si puo' arrivare di diametro massimo del pistone? Ci si riesce a 76mm?
- Roket
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Re: Massima rettifica 595cc
Buona sera.
Tutto è possibile ma non rimane molta ciccia. Il foro monoblocco del 595 è prossimo agli 80mm. Andresti a lavorare con un colletto cilindri di 1.5 mm. Troppo facile rompore. Per me meglio barenare e usare cilindri 650.
Saluti cele
Tutto è possibile ma non rimane molta ciccia. Il foro monoblocco del 595 è prossimo agli 80mm. Andresti a lavorare con un colletto cilindri di 1.5 mm. Troppo facile rompore. Per me meglio barenare e usare cilindri 650.
Saluti cele
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Re: Massima rettifica 595cc
Sì certo avevo pensato sta cosa per non barenare e mettere i cilindri del 650cc. Ma se ci pensate bene con gli stessi cilindri si passa da 67.5 a 70 per avere un 540cc. ...ed il colletto è molto sottile! Ma esiste!
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Re: Massima rettifica 595cc
Ne ho fatto uno rettificato a 76,6mm.,con pistoni stampati Asso,sono quasi 10 anni che gira senza problemi,usato quotidianamente(escludendo l'Inverno) e poco rispettato meccanicamente 

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Re: Massima rettifica 595cc
Una curiosità...ma il monoblocco del 595 e' uguale al 650? Perché se fosse cosi si potrebbe portare a 650 anche allargando le sedi senza compromettere l'affidabilità!
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Re: Massima rettifica 595cc
Che io sappia dovrebbe essere uguale. ...anche perché non porta la dicitura 110f
- Charles
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Re: Massima rettifica 595cc
E uguale si, il monoblocco 595 della R, e 595 126 prima serie, e prime personal, poi 650 normale e personal e FSM l'unica cosa che non e uguale è la marcatura del basamento ovviamente per l'identificazione motore, e il foro cilindri per il 650.
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Re: Massima rettifica 595cc
Il massimo raggiungibile a mio avviso è 79,5. Rinforzando adeguatamente 

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