Le marmitte non originali sono omologate?

[Mirko82]

Salve a tutti! Ma le marmitte non originali tipo quelle csc no supersprint che costano parecchio. ...dico quelle sui 100 -110 e ....sono omologate? Tipo la 2-1 la slalom la Monza. ..?

[Zazzà]

Per quanto ne so io, e se la cosa vale come per le moto, quando una marmitta è omologata 8per quanto riguarda il rumore ovviamente) deve aver stampigliato il numero di omologazione ed avere il relativo certificato cartaceo.
la mia non ce l'ha x esempio..

[Helix]

Guarda io a breve vado alla imasaf a Roma e vedo che mi dicono...


Leonardo
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Fiat 500 F VI Serie - 1971 - Grigio Garda -
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[Robertino82]

Helix, quando vai mi fai un colpo di telefono? Devo prendere una marmitta per 500 D a barilotto e magari li costa meno...se per te non è un problema.

[Adriano.Casoni]

Salve a tutti! Ma le marmitte non originali tipo quelle csc no supersprint che costano parecchio. ...dico quelle sui 100 -110 e ....sono omologate? Tipo la 2-1 la slalom la Monza. ..?

--------Senza voler peccare di "saputello", il significato della parola sta ad indicare: uguale a....simile a...Infatti, ad esempio, un'azienda che fabbrica ganci di traino, o qualunque altro componente, in genere è tenuta a depositare ad un organo competente un fac- simile progettato e descritto nei particolari in modo che sia approvato, per poi poterlo fabbricare in serie "omologandolo" all'originale depositato e poterlo commercializzare, cioè fabbricandolo con le stesse fattezze e caratteristiche del depositato. Corredandolo poi di una dichiarazione che esso è fabbricato come il fac-simile, esso diventa omologato. Quindi, acquistando l'accessorio, bisogna aver cura di chiedere al venditore il certificato di omologazione o gli estremi della mologazione che in genere è stampigliato con una sigla se si tratta di marmitta , o potrebbe essere una targhetta in caso di gancio di traino. Attenzione però che la omologazioine ( riferendomi ad una marmitta ad esempio) anche se omologata , non è detto che possa essere utilizzata normalmente su strada, ma deve essere valutata in base al rumore prodotto, altrimenti può essere utilizzata su area privata o pista. E lo stesso gancio di traino abbisogna, seppur omologato, di un collaudo se montato sull'auto. In sostanza omologazione non significa affatto libertà di utilizzo su area pubblica, ma solo realizzato similmente ad un prototipo; infatti se così non fosse, non occorrerebbe poi sottoporsi ad un il collaudo oppure rientrare in un numero di decibel consentito.

[Helix]

Helix, quando vai mi fai un colpo di telefono? Devo prendere una marmitta per 500 D a barilotto e magari li costa meno...se per te non è un problema.

Ci mancherebbe Robertì. Considera che ci vado tra un paio di settimane, per fine mese di Marzo al massimo!

[Robertino82]

Non ho fretta!!

[Helix]

Non ho fretta!!

Bravissimo...la pensi come me...le cose vanno fatte con calma...guardate...analizzate. Meglio perdere un mese ma stare attenti che sbrigarsi e rimetterci le mani.

Piuttosto sono indeciso se rimettere la marmitta stile originale oppure una a doppio scarico...che ne pensi/pensate?

[Robertino82]

Per come ti conosco stai facendo la macchina tutta super-originale quindi opterei per una marmitta originale.
Il doppio scarico è una personalizzazione leggera che secondo me sta molto bene.
Io l'avevo sulla L (grazie ad Adriano.Casoni) e stava molto bene.

IMG_5041.JPG

[Helix]

E se le prendo tutte e due nuove? Sia doppio scarico che originale come la vedi?

[Robertino82]

Vedo che sei un MALATO!!!

[Helix]

Vedo che sei un MALATO!!!

[Robertino82]

Helix, alla fine per la marmitta ho risolto! Grazie lo stesso della disponibilità!

[Helix]

Helix, alla fine per la marmitta ho risolto! Grazie lo stesso della disponibilità!

Ok Robertì!!! Nessun problema! Sono felice che hai risolto!