carburazione doppio corpo

[Ponto1982]

ciao a tutti, vorrei chiedervi un informazione tecnica..
sul motore che sto rodando, ho montato sin da subito un solex phh da 35, mettendolo in moto a banco , solo con due tromboncini, il motore saliva di giri in maniera progressiva ed anche facendolo girare al minimo per un bel po, al primo colpo di acceleratore non dava problemi.

installandolo sulla macchina, il motore tende a soffocare se al minimo in folle accelero, tipo dopo una sosta al semaforo, addirittura si spegne se affondo.. devo prima dare qualche sgasata piccolina e poi posso affondare ed il motore gira una meraviglia.
dato che ho montato un filtro aria tipo maggiolino (quelli rettangolari cromati) potrebbe essere dovuto ad una diminuizione dell aria in aspirazione???
premetto che ho provato anche a fare un giro senza il filtro, ma sembra che il problema persista...

[Drago]

Io con quel tipo di carburatore facevo così, scaricavo totalmente la vite che regola la pompa di ripresa, ( il tuo ha un getto solo su un corpo o su tutti e due) facevo una carburazione leggermente magra e poi arricchivo con la pompa di ripresa, occhi allo spillo conico , fatto peggio dei weber

[Ponto1982]

Ho quello del fulvia hf 1300, con le doppie regolazioni... dovrei magari lavorare anche qui certi, dato che ho su i getti originali

[Drago]

Se è in assetto originale monta come getti max 125 ma io almeno nel mio caso ho tribolato molto con la regolazione della pompa di ripresa