insufficiente tensione dinamo

[Uccellonero09]

Buongiorno a tutti, sono un appassionato di moto d'epoca... la scorsa settimana ho acquistato una fiat 500 l da un amico... la macchina va perfettamente, però quando spengo il quadro si accende la spia rossa che indica insufficiente tensione dinamo e quindi mi scarica la batteria... invece a motore acceso la spia rimane spenta e l'auto si accende e spegne regolarmente. Potete darmi qualche indicazione, nelle moto mi arrangio abbastanza bene, vorrei provare a ripararla da solo.

grazie in anticipo a tutti...

[Skindoc]

Ciao Simone. Dovrai presentarti nella sezione benvenuti.
Spiegati meglio. Per quanto tempo rimane accesa la spia rossa dopo che togli le chiavi?

[Adriano.Casoni]

-------la spia della dinamo della L, si accende con il motore sotto ai 1000-1200 giri oppure a motore spento con la chiave inserita e ruotata (che dia corrente alla bobina per capirci). Se spegnere il quadro per te significa ruotare la chiave, cioè togliere il contatto alla bobina e togliere la chiave, allora se la spia resta accesa potrebbe essere il regolatore di minima i cui contatti restano incollati (il contatto del morsetto n° 30); salendo di giri e superando i 1000-1200 giri al ninuto dovrebbe spegnere la spia ed avvertire così che la dinamo inizia a caricare.

[Felipe500]

Uccellonero09, come da regolamento ti chiedo di presentarti nell'apposita sezione -Benvenuti
saremo lieti di darti il nostro Benvenuto

[Uccellonero09]

appena presentato ... mi spiego meglio... quando tolgo la chiave dal quadro la spia si accende, quando invece inserisco la chiave e la ruoto la spia si spenge...
chiaramente rimanendo la spia accesa la batteria va giù e la macchina poi non parte... Stasera provo a verificare il consiglio di Adriano (morsetto n° 30)... scusate ma me ne intendo poco... grazie a tutti

[Robertino82]

Secondo me hai i contatti invertiti.
Nel senso, la spia dovrebbe spegnersi quando togli la chiave e rimanere accesa in marcia se la dinamo non carica.
Se hai i contatti inveriti, ti segna l'esatto opposto e quindi stai girando con una dinamo che non carica la batteria.
Fai una prova velocissima: accendi l'auto, accendi luci e frecce e misura con un multimetro la tensione sulla batteria: dovrebbe essere intorno ai 13,6V - 14V. Se è meno, la dinamo non sta caricando e la spia è il minore dei tuoi mali...

[Ken Loach]

la spia funziona cosi, riceve il positivo dalle chiave quando la chiave é inserita e prende massa tramite l'indotto della dinamo, e se tutto é ok la spia si accende.
da te é il contrario il positivo arriva dal regolatore verso la chiave e arriva alla spia, quando togli la chiave va a cercare la massa tramite qualche utilizzatore che é allacciato alla chiave di contatto.
Adesso o hai un filo delle spia attaccato sbagliato al regolatore oppure verso la chiave di contatto,o puoi avere un problema al regolatore.
se non riesci a risolvere il problema, e non hai fretta ti dico le prove da fare per cercare il guasto