Ti invidio molto le GS 150, che se permette il buon 500Mylove considero una spanna sopra rispetto ai 160, a prescindere dal fattore cilindrata, parliamo proprio di un'altra vespa, un'altra carrozzeria. Bella anche la VBB1, no ho una anch'io non restaurata che adopero regolarmente e una 50 special restaurata di cui ho anche documentato un po il restauro qui sul forum 
Ma figurati.. :-)Maurizio ha scritto:Auberon, Ti posso fare un piccolo appunto??????
Ho notato che la guaina del cambio che innesta la prima è grigia, in origine è nera, il manicotto a soffietto dell'aspirazione del carburatore è del PX arcobaleno, e mi sembra di notare il bordino scudo anteriore che è in plastica cromata, cosa che deve essere in alluminio risvoltato con l'apposita bordatrice.
Scusa se mi sono permesso.
Avendo al momento 3 px : un 200 Arcobaleno, un 200 America e questa 125, averne una senza frecce mi era sempre piaciuto e caratterizza tutti i modelli "particolari" di px, ovvio che il PX e' in vespone per eccellenza con le frecce!Mauro695ss ha scritto:La Px la preferisco con le frecce, pur riconoscendo il valore superiore dei modelli senza frecce, visto l'esiguo numero di esemplari ancora in vita, ritengo che le frecce siano un carattere distintivo della storia del Px.. Se deve essere senza meglio il ts, il modello immediatamente precedente
Non saprei dirti se è documentato il fatto dei 2 colori delle guaine, ma partendo dalla VNB4T, VBB2T, 125TS, primavera e altre in origine avevano la guaina che innesta la prima di color nero, e vicino all'uscita dal telaio avevano la fascetta in metallo che le tenevano assiemeAuberon ha scritto:Ma figurati.. :-)Maurizio ha scritto:Auberon, Ti posso fare un piccolo appunto??????
Ho notato che la guaina del cambio che innesta la prima è grigia, in origine è nera, il manicotto a soffietto dell'aspirazione del carburatore è del PX arcobaleno, e mi sembra di notare il bordino scudo anteriore che è in plastica cromata, cosa che deve essere in alluminio risvoltato con l'apposita bordatrice.
Scusa se mi sono permesso.
Il soffietto e' preso a caso dato che volevo mettere in moto e non avevo altro, poi lo cambierò la guaina cambio sinceramente non sapevo che sul prima serie fosse nera, e' una cosa documentata?
Dalla foto si capisce male, mi sembrava in plastica il bordo scudo.
Il bordo scudo invece e' proprio di alluminio e l'ho montato con la bordatrice che possiedo da anni.
A parte la verniciatura si.Peppes789 ha scritto:curiosità sono state restaurate
da te??
biadesivo da carrozziere, quello molto fino, lo trovi nelle ferramenta ben fornite in genere marca 3M.Robertino82 ha scritto:Ciao. Avrei una domanda tecnica: sulla mia 50 prima serie la scritta Vespa 50 anteriore andrebbe in alluminio, non adesiva blu come le altre prima serie (questo perchè è rossa). Come potrei incollarla allo scudo?
bellissime