Perdita benzina carburatore

[Frenko-]

Ciao a tutti, da poco ho notato che il carburatore della mia 500 L (penso sia l'originale) perde benzina alla base, anche perché ho dei consumi elevati circa 10 km/l dato che con un pieno non riesco a fare più di 200 km. Da cosa dipende questo problema?

[Adriano.Casoni]

------La benzina da un carburatore, può uscire per il fatto che le viti che contengono i getti del minimo e del massimo si sono allentate, oppure il tubetto di ottone al quale va infilato il tubo che dalla pompa AC gli manda benzina, si è allentato. Infatti questo rappresenta un handicap per i carburatori Weber, dove i porta tubo sono infilati a caldo e col tempo e le vibrazioni si allentano pericolosamente , perdono o addirittura si tolgono irrorando il motore caldo. Lo stesso tubetto di trasporto benzina in gomma o ( spero di no) in plastica, si è fessurato ed esce la benzina. Altro motivo potrebbe essere il livello della vaschetta troppo pieno per un difetto di chiusura dello spillo collegato al galleggiante. Oppure più semplicemente le viti che chiudono il coperchio della vaschetta si è allentato, e la guarnizione non tiene più. E' meglio controllare bene il tutto poiché la benzina a .....spasso nel vano motore della 500 è parecchio pericolosa .

[Frenko-]

------La benzina da un carburatore, può uscire per il fatto che le viti che contengono i getti del minimo e del massimo si sono allentate, oppure il tubetto di ottone al quale va infilato il tubo che dalla pompa AC gli manda benzina, si è allentato. Infatti questo rappresenta un handicap per i carburatori Weber, dove i porta tubo sono infilati a caldo e col tempo e le vibrazioni si allentano pericolosamente , perdono o addirittura si tolgono irrorando il motore caldo. Lo stesso tubetto di trasporto benzina in gomma o ( spero di no) in plastica, si è fessurato ed esce la benzina. Altro motivo potrebbe essere il livello della vaschetta troppo pieno per un difetto di chiusura dello spillo collegato al galleggiante. Oppure più semplicemente le viti che chiudono il coperchio della vaschetta si è allentato, e la guarnizione non tiene più. E' meglio controllare bene il tutto poiché la benzina a .....spasso nel vano motore della 500 è parecchio pericolosa .

grazie mille allora la porterò dal meccanico per farla controllare.

[Bulin]

Adriano scrive: "... Infatti questo rappresenta un handicap per i carburatori Weber, dove i porta tubo sono infilati a caldo e col tempo e le vibrazioni si allentano pericolosamente ..."

Sperimentato personalmente sulla pelle della mia 500!!! Incendio soffocato subito all'istante per puro colpo di fortuna perchè mi sono trovato, tanti anni fa, davanti al portone di un'officina meccanica e un meccanico è prontamente intervenuto con l'estintore ad Halon quando si usavano ancora.
Da allora faccio fare, sempre e periodicamente, il controllo da un carburatorista.

Occhio Frenko-

[Atomo27]

ah Fre..., e che ci vuole presentati ?
Qui ti cazziano , non dire in giro che ti ho avvisato.

[Maurizio]

Come giustamente citato da Atomo27, ti invito formalmente a.... come da regolamento ti chiedo di presentarti nell'apposita sezione -Benvenuti
saremo lieti di darti il nostro Benvenuto

[Oleandroi]

Dalle foto non sono sicuro che sia un carburatore Weber,come e' stato detto in precedenza,forse non vedo bene ma mi pare più un Dell'Orto,anche se non ha importanza,mi piacerebbe vederlo da un'altra angolazione, solo per curiosità'.

[Atomo27]

Dell'orto 28 frgb

[Oleandroi]

Dell'orto 28 frgb

Atomo

[Frenko-]

Dalle foto non sono sicuro che sia un carburatore Weber,come e' stato detto in precedenza,forse non vedo bene ma mi pare più un Dell'Orto,anche se non ha importanza,mi piacerebbe vederlo da un'altra angolazione, solo per curiosità'.

Oggi ho controllato è un dell'orto frgb 28. Cambia qualcosa?

[Felipe500]

Frenko-, come da regolamento ti chiedo di presentarti nell'apposita sezione -Benvenuti
saremo lieti di darti il nostro Benvenuto

[Frenko-]

Frenko-, come da regolamento ti chiedo di presentarti nell'apposita sezione -Benvenuti
saremo lieti di darti il nostro Benvenuto

Mi sono appena presentato :)

[Felipe500]

Frenko-,

[Oleandroi]

Dalle foto non sono sicuro che sia un carburatore Weber,come e' stato detto in precedenza,forse non vedo bene ma mi pare più un Dell'Orto,anche se non ha importanza,mi piacerebbe vederlo da un'altra angolazione, solo per curiosità'.

Oggi ho controllato è un dell'orto frgb 28. Cambia qualcosa?

L'unica cosa che cambia rispetto all'originale e' che vale di più.

[Albatros]

......sicuramente è un Dell'Orto, potrebbe
essere un 28 FRG o FRGB, ma non è troppo
importante.
Ciò che è importante è farlo revisionare.
Sarà un bel po che non viene rivisto, almeno
da quanto si vede e le guarnizioni si sono
"cotte", dovrebbe essere riguardato, anche
la basetta, che può essere leggermente
imbarcata.
Buon lavoro..........