motore

[Francesco 500f]

Salve ragazzi o iniziato a restaurare la mia 500 e o dei problemi sul motore non so da dove iniziare . o il motore originale già smontato ed un motore di un 126 personal cc650 che pezzi posso usare per metterli nel motore originale lo vorrei far diventare 650 grazie

[Maurizio]

Salve ragazzi o iniziato a restaurare la mia 500 e o dei problemi sul motore non so da dove iniziare . o il motore originale già smontato ed un motore di un 126 personal cc650 che pezzi posso usare per metterli nel motore originale lo vorrei far diventare 650 grazie

Io ti direi di lasciare originale il suo motore, al max metti il 650 così com'è, ovviamente completo di cambio

[Francesco 500f]

Il cambio già o preso e sistemato quello 126 FSM il motore quello 650 non e in buoni condizioni tipo carter ammaccati vorrei prendere tipo la testata cilindri albero a cammes e non so cosa posso usufruire e pure la tipo di lavorazione da fare per non avere problemi dopo grazieeeee

[Atomo27]

Salve ragazzi o iniziato a restaurare la mia 500 e o dei problemi sul motore non so da dove iniziare . o il motore originale già smontato ed un motore di un 126 personal cc650 che pezzi posso usare per metterli nel motore originale lo vorrei far diventare 650 grazie

Ma il motore originale è tipo F o R ?

[Francesco 500f]

F

[Atomo27]

Hai montato il cambio sincro con la campana F?

[Maurizio]

Hai montato il cambio sincro con la campana F?

No no, se ho capito bene il motore del 126 è completo di cambio

[Atomo27]

Il cambio già o preso e sistemato quello 126 FSM

Io sistemerei motore e cambio originale (poesia), poi con il 650 organizerei un motore più pepato, ma manterrei le due configurazioni.

[Francesco 500f]

Ricapitoliamo il cambio e FSM con campana della f il motore della 500 e tutto smontato pronto per le rettifiche . il motore 126 personal e distrutto e vorrei usufruire alcuni pezzi .( quali mi consigliate di usare )

[Atomo27]

Ricapitoliamo il cambio e FSM con campana della f il motore della 500 e tutto smontato pronto per le rettifiche . il motore 126 personal e distrutto e vorrei usufruire alcuni pezzi .

Di solito quando il motore è distrutto fuori è distrutto pure dentro , dovresti portare cilindri pistoni albero e basamento F a rettifica per la barenatura.
Con la barenatura vai a creare delle criticità ad un basamento che non è sicuramente al 100 x 100.

[Francesco 500f]

Raga scusatemi io di meccanica non sono una cima ma ormai il mio ex meccanico mi a fatto acquistare stu cavolo di motore ed ormai devo lavorare con questo e vorrei realizzare un bel motore e sopratutto che non mi dia tanti problemi

[Atomo27]

Visto che non sei una cima e non ti vuoi complicare la vita, devi decidere se restaurare il motore F o scegliere il motore più potente 126 650 ma a ciascuno il suo cambio ed il suo basamento.
non ti consiglio di montare il cambio sincro con motore F.
comunque attendi altri pareri più autorevoli.

[Francesco 500f]

Io volevo lasciare il monoblocco originale ma farlo diventare 650 cc

[Atomo27]

Ripeto come ripeti tu i messaggi per fare un 650 con il basamento F devi allargare i buchi delle canne e rischi di rompere (il basamento).
Poi ti ritrovi un basamento rotto e ti trovi costretto a montare il basamento 126.

[Atomo27]

Nip, tu che ne pensi?