Si uqesta è un'altraipotesi da non sottovalutare, ma sicuramente se ne accorgerà quando innesterà la prima con il cacciavite.Adriano.Casoni ha scritto:-------Maurizio, forse dico una cavolata, ma non potrebbero essere le sferette che trattengono le marce innestate?
E giusto anche quello che dice Adriano, ma se si ci pensa un pò al funzionamento della sferetta spinta dalla molla sul foro del catenaccio, la sua funzione è si quella da non far uscire la marcia inserita, ma solo dalle vibrazioni o dai buchi della strada, la sferetta non puo tenere molto se gl'ingranaggi sono consumati in diagonale e con il moto tendono a respingersi.Atomo27 ha scritto:Si uqesta è un'altraipotesi da non sottovalutare, ma sicuramente se ne accorgerà quando innesterà la prima con il cacciavite.Adriano.Casoni ha scritto:-------Maurizio, forse dico una cavolata, ma non potrebbero essere le sferette che trattengono le marce innestate?
Sono d'accordo con te ma visto che deve fare la prova con il cacciavite controllare la resistenza dello scatto non fa male, io quando a motore smontato ho provato l'innesto delle marce ho dovoto fare una bella forza per l'nserimento.Maurizio ha scritto:E giusto anche quello che dice Adriano, ma se si ci pensa un pò al funzionamento della sferetta spinta dalla molla sul foro del catenaccio, la sua funzione è si quella da non far uscire la marcia inserita, ma solo dalle vibrazioni o dai buchi della strada, la sferetta non puo tenere molto se gl'ingranaggi sono consumati in diagonale e con il moto tendono a respingersi.Atomo27 ha scritto:Si uqesta è un'altraipotesi da non sottovalutare, ma sicuramente se ne accorgerà quando innesterà la prima con il cacciavite.Adriano.Casoni ha scritto:-------Maurizio, forse dico una cavolata, ma non potrebbero essere le sferette che trattengono le marce innestate?
CMQ in ogni caso devi aprire il cambio, sia x la sostituzione dell'asta che della tripla, e a quel punto si ha il problema sott'occhio.
PS ne ho aperti molti di cambi della 500 e non, ma di aste consumate sino al raggiungimento di quel problema non me ne sono mai capitate, c'è sempre la prima volta.
Non ho detto che non fa forza, anche io devo darci un colpetto con il palmo della mano x farla entrareAtomo27 ha scritto:
Sono d'accordo con te ma visto che deve fare la prova con il cacciavite controllare la resistenza dello scatto non fa male, io quando a motore smontato ho provato l'innesto delle marce ho dovoto fare una bella forza per l'nserimento.
Maurizio tu mi dirai che non ci metti molta forza, noi tutti sappiamo perchè
Quindi dal tuo racconto, che tenevi con tutta la tua forza disponibile la marcia inserita e non ci riuscivi, sfido che la molla/sfera abbia potuto tenere la marcia inseritaRitorniamo alla prima che salta, a me è successo nel 1984 circa in una stradella interpoderale in salita, non sono riuscito a portarla su tentavo di tenere con forza la marcia innestata ma la leva schizzava indietro.
Si in quel caso aveva scassato la tripla chiaramente la sferetta aveva poco da fare.Maurizio ha scritto: Quindi dal tuo racconto, che tenevi con tutta la tua forza disponibile la marcia inserita e non ci riuscivi, sfido che la molla/sfera abbia potuto tenere la marcia inserita
