A me questa vespa piace molto, soprattutto colore e ... motore 125! Ai puristi ricordo che le modifiche e le personalizzazioni su questo grandioso mezzo sono cominciate all'epoca... il giorno stesso dell'uscita sul mercato! (proprio come la 500!!!)
Teniamo pure presente che con motore originale anche senza diaframma (con cui usciva dalla fabbrica per avere non più di 1.5 CV) era inguidabile per la povertà di potenza e che il miglior modo di modificare un 50 per l'affidabilità è quello a mio avviso di mettergli il motore completo del Primavera!
Grazie mille doibaf
Si, non posso certo nascondermi dal fatto che sia personalizzata, ma in un qualche modo ho cercato di rispettare certe caratteristiche dell'epoca, non sopporterei di vederla con una frenatura a disco o con un faro xenon! Già mi spiace un poco per il motore che l'ho dovuto chiudere con un gruppo termico nuovo della DR, avrei preferito trovarne uno originale Piaggio del Primavera ma purtroppo non c'è stato verso! Riguardo il colore era la mia prima scelta, poi sono stato tentato dal biancospino e dal grigio chiaro di luna ma alla fine sono soddisfatto di aver dato retta al mio primo desiderio. Cmq il montaggio prosegue e finalmente ho avuto la possibilità di mettere in moto e di fare qualche giretto in cortile.. E' una vera goduria
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"Ci mancano due pistoni, il magnete, tre bielle, sei longheroni e una ruota. A parte questo, tutto il resto fa schifo"
Mauro695ss, Se l'avessi detto che cercavi un gruppo termico primavera avrei potuto regalartelo, è da rettificare.
Cmq ho notato che hai lasciato certe caratteristiche dell'epoca VEDI SELLA
CHI FA DA SE FA PER TRE, NON ACCETTO CONSIGLI SO SBAGLIARE DA SOLO
Maurizio ha scritto:Mauro695ss, Se l'avessi detto che cercavi un gruppo termico primavera avrei potuto regalartelo, è da rettificare.
Cmq ho notato che hai lasciato certe caratteristiche dell'epoca VEDI SELLA
Non c'ho proprio pensato a chiedere a te e un po a tutti gli amici del forum
Quella sella è ciò che si può definire "un buon conservato"
"Ci mancano due pistoni, il magnete, tre bielle, sei longheroni e una ruota. A parte questo, tutto il resto fa schifo"
Ci siamo, la special è pronta, marciante e scalpitante. Sono in attesa di poter fare il nuovo libretto con tanto di targa per poi andarmi a cercare una buona opportunità per l'assicurazione. Ma trattasi di un 50ino e seppur d'epoca, la vedo estremamente dura
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"Ci mancano due pistoni, il magnete, tre bielle, sei longheroni e una ruota. A parte questo, tutto il resto fa schifo"
Alcatraz non ho ancora fatto la targa con il libretto nuovo per mancanza di tempo, dopo di chè capirò se sarà possibile assicurarla a prezzi "umani". 500Mylove grazie tante
"Ci mancano due pistoni, il magnete, tre bielle, sei longheroni e una ruota. A parte questo, tutto il resto fa schifo"
Mauro695ss ha scritto:Alcatraz non ho ancora fatto la targa con il libretto nuovo per mancanza di tempo, dopo di chè capirò se sarà possibile assicurarla a prezzi "umani". 500Mylove grazie tante
Tienici aggiornati, sai anche io sto nella tua stessa situazione