centratore ausiliario weber

[Drago]

ciao ragazzi, come sapete nel mio motore aggiornato di recente ho installato un weber dcnf 36 "una vera figata" ora sto finendo di revisionare un dcnf 40 per provarcelo ma mentre lo ri montavo ho notato che nel 40 che ho io c'è installato un centratore aux da 2,5 mentre nel 36 c'è da 3,5 leggendo ho letto che il 40 c'è un 4,5 ...ora la miadomanda è questa ma in termini di carburazione che differenze ci sono tra le tre misure grazie a tutti per la pazienza

[Drago]

ma nessuno mi puó dare indicazioni????

[Domevilla]

Chiuso per Ferie. Aspetta che qualcuno risponderà

[Drago]

ciao Domenico, speriamo che qualcuno risponda perché qui da me non c'é nessuno che mi possa aiutare le auto d'epoca ma sopratutto la 500 é solo vecchia.....che amarezza

[Livio59]

personalmente mi ero ripromesso di provare nel motore la differenza tra questi due, per capire se il tutto peggiora o migliora,
Quello dx è il standard che si trova installato nei 40 dcoe
quello sx invece era installato sempre nel 40 dcoe ma nelle ultime versioni.

[Drago]

in teoria da li passa aria che alimenta gli emulsionatori perció se il passaggio é minore nei centratori la carburazione avra i getti max minori..... sempre se ho capito bene il funzionamento di questi aggeggi

[Drago]

ciao ragazzi non sono ancora riuscito a provare il dcnf 40 ma martedi rientro dalle ferie e mi metto subito al lavoro.... nessuno mi da indicazioni su il mio arcano dilemma???

[Pipo]

di lì passa l'aria, certo, ma la misura in questione è quella dell'orifizio attraverso il quale passa il carburante in parte già emulsionato. L'aria passa tutt'attorno al tubetto centrale, al cui interno vi è appunto l'orifizio che, nel tuo caso ha misura di 2,5 in uno e 3,5 mm. nell'altro. La misura di 4,5 cui fai riferimento non è per caso confusa con quella generalmente usata sui DCOE40?

[Drago]

no pipo, il 40 dcnf ha i centratori ausiliari da 4,5 percio piu piccolo è e meno benzina passa?