molle posteriori.come smontarle

[Pattugliettacs]

ciao a tutti. vorrei chiedervi qual'e' il metodo piu' corretto per smontare le molle posteriori da una fiat 500 f perche' dovrei sostituirle e non so da dove partire -se smontare il trapezio o altro- considerate che l'auto e' completamente restaurata ma mancavano le molle nuove quindi il meccanico ha montato le molle vecchie.ora vorrei sostituirle con le nuove. mi date una mano?grazie

[Giampaolo.Malacri]

c'è una bella guida al riguardo [Guida] Sostituzione delle molle posteriori

se hai bisogno questa è la sezione GUIDE

se non bastasse esiste il CERCA

se non lo trovi basta cliccare la parte in VERDE della mia firma, qualche messaggio qua e la lo trovi sempre(sono come il prezzemolo )

[Pattugliettacs]

grazie mille.

quindi in sostanza l'operazione e' come riassumibile:

1)sollevamento dell'auto+ rimozione gomma posteriore
2) svitare i bulloni dell'ammortizzatore nella parte inferiore
3) svitare i 4 bulloni del semiasse
4) allentare il bullone del trapezio all'altezza quasi della portiera-reggendolo con ul click
5) far scendere il trapezio
6) giocare con la molla per farla uscire e procedere a ritroso per il rimontare il tutto

e' corretto oppure o sbagliato qualcosa?

[ALESSI0]

4) allentare il bullone del trapezio all'altezza quasi della portiera-reggendolo con ul click
e' corretto oppure o sbagliato qualcosa?

questo passo non è corretto!

la staffa del trapezio vicino allo sportello non va assolutamente toccata
bisogna gire esclusivamente togliendo il cursore del semiasse, togliere la vite in basso dell'ammortizzatore e far uscire la molla abbassando il trapezio

se segui la guida che ti ha indicato Giampy lo dice perfettamente!

[Pattugliettacs]

ok quindi non tocco il trapezio.smonto il semiasse ed il gioco e' fatto..grazie

[Chiuritusu]

Non c'è bisogno di mollare il perno del trapezio posteriore, sempre che esso non vada forzato quando lo spingi giù... chi lo vincola nel movimento è proprio il semiasse attaccato al giunto...come sottolinea correttamente anche Alessio...

[Pattugliettacs]

fatto..molle sostituite. ho notato che perde un po' d'olio il semiasse nella parte attaccata al cambio..cosa devo fare per arrestare il flusso.si tratta di una gocciolina ma vorrei risolvere..
cnsiderate che il semiasse e' nuovo. se non sbaglio perde nella parte della cuffia dove sbuca il semiasse sempre dalla parte del motore.

[ALESSI0]

sono le cuffiette che tengono l'olio per poco tempo da nuove
dovresti ricambiarle!
ora se l'hai abbassata, il semiasse lavora meno inclinato e le cuffie dovrebbero durare di più...