Un nuovo carroattrezzi, o quasi

[Ale5cento]

ricordo benissimo che il 50 ne aveva 2 attaccati al telaio sotto il cassone lato guida(sul lato non sono certo) mentre di 40 con non ne ho mai visto uno con quei due cosi messi li, allora tra gli ambulanti(di cui mio padre faceva parte) era molto usato quindi ne ho visto moltissimi prima dell'arrivo del Daily/Grinta

ciao giampy correggo il tuo ricordo: il 50 portava due servofreni sotto la cabina, quelli che li portavano sotto al cassone erano il 65 zeta(diciamo ultima serie, i primi erano come il 50) con i freni ad aria, il 79-13 e -14 ecc ed erano dietro la cabina a destra

[Giampaolo.Malacri]

Grazie Ale,
io ricordavo questi due cosi attaccati al telaio e la cabina del 50 ma sicuramente faccio confusione con il modello e a pensarci bene il 50 di un vicino non aveva i cosi di fianco

[Maurizio]

Quei servo freni che Giampaolo Vedevi dietro fissati al telaio subito dopo la gabina era un impianto misto cioè il pedale mandava aria compressa tramite la valvola duplex e axionando sui polmoni (quelli in alluminio + grandi) spingeva la pompa dell'olio dei freni, da non confondersi con l'impianto servo assistito ma tutto ad olio che montava il 40/40, almeno nell'ultima versione.
Quoto Ale5cento, quanto detto .

[Ale5cento]

Maurizio,

[Ape20ff]

Salve a tutti.
E che questo motore rispetto agli altri e' iniezione diretta non lo avete detto?
Comunque si trovano tutti i ricambi che vuoi.
L'unica cosa che negli ultimi anni non sono riuscito piu' a trovare sono le gomme da 16" vecchio tipo,in nessuna misura a partire dalle 6.50 fino alle 7.50...
Forse le 6.00 le trovi o devi trovare qualcuno che le ordino da qualche parte.
A me nessuno aveva dato questa disponibilita'.
Trovi pure qualche manometro a mercurio da qualche parte se ti dovesse servire.
Puoi anche trovare qualche blocco motore nuovo se cerchi anche tra i ricambi agricoli,addirittura quei motori hanno anche applicazioni nautiche.
Un saluto.

[Skindoc]

Dai che vorremmo vedere le foto. Bella storia comunque.

[Maurizio]

Ape20ff, Si hai ragione ho dimenticato di dire che era a iniezione diretta, senza precamere aveva solo 1 candeletta ad incandescenza sul collettore di aspirazione, con uno strano marchingenio che al momento del preriscaldo apriva una piccola elettrovalvola che faceva fuoriuscire del gasolio da dentro un piccolo serbatoietto alimentato dai recuperi dell'iniettori e lo faceva colare dentro la candelette xche già predisposta di foro e raccordo, così s'incendiava scaldando l'aria aspirata del motore, questo sui motori del 616 e derivati, invece x il 615 era con precamere e candelette ad ogni cilindro ed era ad iniezione indiretta, molto + performante a temini di giri ma molto + delicato come durata e avviamento da freddo.
Cmq iniziano a scarseggiare alcuni pezzi, ad esempio non sono riuscito a reperire il gomito del coperchio del termostato dove viene collegato il manicotto del radiatore superiore.

[Dalle]

Ragazzi è tutto un lavoro che procederà con mooolta calma, ma provvederò ad aggiornare passo passo i progressi, non temete

[Bettino]

vicino a casa mia c'è una officina "vecchio stile" (dove si fa un pò tutto...) ed il servizio di carro attrezzi è fatto proprio da un mezzo come quello di Dalle...

appena riesco, faccio una bella fotografia.
Il carro è abbastanza ben tenuto, ovviamente è funzionante, e ricordo che durante le nevicate dello scorso inverno lavorava tutti i giorni, -munito di catene- per rimettere in carreggiata le auto di qualche autista...ehmm... inesperto.

[Felipe500]

bellissimo Dalle ti seguo sul forum e non è detto che una capatina a vedermelo la faccia ... com'è andata poi con il topolino ?

[Bernie]

Ragazzi devo proprio ringraziarvi.... Per merito vostro, essendo voi degli esperti sto imparando tantissime cose e il poter vedere questo restauro mi ha fatto venire voglia di prendere maggiori info su questi mezzi....


Dalle aspettiamo in trepidante attesa gli aggiornamenti

[Dalle]

bellissimo Dalle ti seguo sul forum e non è detto che una capatina a vedermelo la faccia ... com'è andata poi con il topolino ?

Ehi ciao Felipe, la Topolino l'ho provata io e cosa dire, per un ragazzo della mia età (20 anni), scendere dalla mia Golf 6 e salire su auto così è stata un emozione vera e propria! In più, sono passato a trovare i miei nonni e ha tirato fuori svariate foto di loro in vacanza su quest'auto, semplicemente fantastica
E pensare che io faccio fatica a starci, da solo

Per il resto quando vuoi, io sono qui

[Duecanne]

Peccato che ho dovuto darlo via il mio carro d'epoca......... da queste parti sia con gli euro zero che per i verricelli vecchia maniera è impossibile circolare. Avevo sia la AR59 che il 616 n3

[Bernie]

Peccato che ho dovuto darlo via il mio carro d'epoca......... da queste parti sia con gli euro zero che per i verricelli vecchia maniera è impossibile circolare. Avevo sia la AR59 che il 616 n3

che peccatoooooo!!!!!!

[Calimero]

concordo, un vero peccato