Assolutamente no.. puoi montare indistintamente, o solo il filtro o solo il radiatore....Andrea595 ha scritto:Luca, ma per montare il radiatore, si deve montare per forza anche il filtro olio o è solo per una sicurezza?
Margot
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- Chiuritusu
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Re: Margot
Ma tu... C'eri??!!
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Re: Margot
anche se in ritardo complimenti
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Re: Margot
Fantastico il cartello!
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Re: Margot
Chiuritusu ha scritto:Assolutamente no.. puoi montare indistintamente, o solo il filtro o solo il radiatore....Andrea595 ha scritto:Luca, ma per montare il radiatore, si deve montare per forza anche il filtro olio o è solo per una sicurezza?
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Re: Margot
Salve a tutti.
Per le perdite di olio sara' questione di una strettina.
La nota di non accendere l'hai messa per te?
Hai paura che in un impeto appena alzato ti lanci in macchina ed accendi?
I collettori avevano gia' quella colorazione o e' un effetto dovuto ai primi utilizzi?
Un saluto.
Per le perdite di olio sara' questione di una strettina.
La nota di non accendere l'hai messa per te?
Hai paura che in un impeto appena alzato ti lanci in macchina ed accendi?
I collettori avevano gia' quella colorazione o e' un effetto dovuto ai primi utilizzi?
Un saluto.
- Chiuritusu
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Re: Margot
Fabri695ss, Grazie!!!!!!!
Antonio81, ihihihihih.... bello vero...ed Ape20ff, ha capito bene... l'ho messo anche per me... una volta ho messo in moto, e si è ciucciato i calzini che gli avevo messo sulle trombe e l'altra volta ho messo in moto, senza staccare i tappi dalle trombe, e come li ho tolti, mi ha allagato il carter :D per fortuna che la vernice è buona :D
Per le perdite, ancora non ho visto...penso e spero, che ci voglia solo ua strettina...
I colletttori, purtroppo, hanno assunto quel colore dopo le prime scaldate, però, ho anche notato che quel nero, un pò si pulisce...
Pipo
Farò il tifo per il tuo amico Marco
Antonio81, ihihihihih.... bello vero...ed Ape20ff, ha capito bene... l'ho messo anche per me... una volta ho messo in moto, e si è ciucciato i calzini che gli avevo messo sulle trombe e l'altra volta ho messo in moto, senza staccare i tappi dalle trombe, e come li ho tolti, mi ha allagato il carter :D per fortuna che la vernice è buona :D
Per le perdite, ancora non ho visto...penso e spero, che ci voglia solo ua strettina...
I colletttori, purtroppo, hanno assunto quel colore dopo le prime scaldate, però, ho anche notato che quel nero, un pò si pulisce...
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Re: Margot
Ottimo laovoro Chiuri come sempre, mi spiace per i problemi di sovrapressione con il filtro olio esterno è una rottura in quanto le perdite di verificano proprio dalla guarnizione della cartuccia del filtro olio....Spero tu riesca a risolvere altrimenti ti tocca passare allo smontaggio del carter :(...Cmq il tutto è davvero stupendo con i raccordi in ergal margot sembra davvero una vettura da corsa :D....
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Re: Margot
Tony84, Si purtroppo, le rotture, ci sono sempre... non può filare tutto liscio, sempre Grazie, cmq del complimento.. si.. ora il vano motore mi piace di più ricorda molto le vettura da corsa.. ti giuro, sono curioso di farmi un giro dentro Cosenza, per vedere che curiosità suscita
Per il filtro, ieri parlando con un amico, mi spiegava dell'utilità di ungere la guarnizione d'olio.. io l'ho unta..ma, forse poco, ed è possibile che frizionando la gomma abbia fatto qualche crepa, non facendo tenuta... ora controllo
Per il filtro, ieri parlando con un amico, mi spiegava dell'utilità di ungere la guarnizione d'olio.. io l'ho unta..ma, forse poco, ed è possibile che frizionando la gomma abbia fatto qualche crepa, non facendo tenuta... ora controllo
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Re: Margot
Ragazzi.. buone notizie, sul versante "perdite" Allora, il raccordo del radiatore non era ben stretto,ed infatti ora è ok... mentre, l'altra perdita è stata appurata e fortunatamente non è dalla guarnizione filtro olio.. ma dall'accoppiamento (filettatura) del bulbo pressione olio.. questo, perchè, quella cavolo di filettatura la poteva fare conica la Veglia??? Infatti, sulla filettatura del bulbo, avevo messo del teflon a nastro, ma, non regge bene.. cmq domani a motore freddo(prima che ci appizzo qualche altro braccio alla marmitta), vediamo il da farsi....
Oggi ero convintissimo che trovavo l'OK della Milano Ass. per passare alla SAI, ma l'impiegato, mi ha detto che ci vuole per certo Lunedì prossimo.. mi ha assicurato che la trovo.. Mammamia però, tutte a me capitano... Ma chi caxxo mi pensa così intensamente.... Che potessero andare all'inferno 'sti 'nvidiosi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Oggi ero convintissimo che trovavo l'OK della Milano Ass. per passare alla SAI, ma l'impiegato, mi ha detto che ci vuole per certo Lunedì prossimo.. mi ha assicurato che la trovo.. Mammamia però, tutte a me capitano... Ma chi caxxo mi pensa così intensamente.... Che potessero andare all'inferno 'sti 'nvidiosi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Re: Margot
...e senza cinquine!!!!Chiuritusu ha scritto:Che potessero andare all'inferno 'sti 'nvidiosi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Re: Margot
ciao luca, appena rientrato a casa e quindi la prima cosa che faccio ...e' vedere la tua splendida margo' spero che tu non sia geloso (a me piacciono le curve ) per i lavori svolti fino ad adesso
il primo amore non si scorda mai!!! (fiat 500 )
se due risate ti vuoi fare... il restauro devi guardare
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Re: Margot
Angelo, forse hai saltato il passaggio più bello di questa storia... Ossia la messa in regola di Margot, ai fini legali...oddio.. ora manca l'assicurazione.. ma è già definita... Grazie per i complimenti... Geloso.. solo di chi non le sà trattare queste vetture... tu sei un professionista.. anzi.. visto che ti piace tanto.. quando deciderò di rifare la carrozzeria(perchè ci sono molte cose che non mi piacciono) te la piazzo su un carrello e te la salgo nell'Urbe... così puoi "Allisciarla" quando vuoi....
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Re: Margot
evvai!!!!!