Cilindri su monoblocco Fiat 500

[Ale_500]

Ciao a tutti, volevo avere un piccolo chiarimento. Sono in fase di elaborazione del mio motore e dal momento che dovrò a momenti rifare i cilindri, volevo aumentarli di cilindrata mantenendo sempre, però, il monoblocco originale della 500. Volevo sapere fino a che cilindrata posso montare cilindri maggiorati senza dover barenare il carter per farceli stare. Io avevo pensato di montare i cilindri 600 o 650cc. Attendo una vostra delucidazione e vi ringrazio anticipatamente

[Titta500]

Ale_500, innanzi tutto corri a presentarti nellapposita sezione .
Per quanto riguarda la tua domanda usando il tasto cerca che trovi in alto troverai tutte le info richieste.

[Ale_500]

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Ok
Scappo a presentarmi

[Ale_500]

Cercando sul motore di ricerca del forum non sono riuscito a trovare nulla. Qualcuno riesce a farmi sapere di suo?
Grazie ancora

[Antonio.Carlino]

che voci hai inserito nella ricerca????

[Enzo]

Guarda qui se ti e' utile
http://www.500forum.it/forum/viewtopic. ... f&start=45

[Ale_500]

Ho inserito "cilindri per 500" e poi ho provato un pò di tutto

[Antonio.Carlino]

cerca cerca che sul blocco 110f hanno messo fino all'830......

[Febo]

Se non vuoi alesare il monoblocco puoi arrivare a 540cc mettendo i pistoni da 70mm. Se invece fai una alesatura del monoblocco, sempre rimanendo con elevati margini di sicurezza, puoi mettere i pistoni da 73,5mm oppure da 77mm passando rispettivamente a 595cc e 650cc.

[Afragolese]

se non mi sbaglio ho visto pistoni fino ad 85 non so come si calcola la cilindrata ma penso sia superiore a 700

[Febo]

La domanda era a quanto si può portare la cilindrata senza alesasare il monoblocco? Ho risposto 540cc (mettendo pistoni da 70mm) poi se vuoi stare in sicurezza puoi alesare il monoblocco 110 F per mettere i cilindri da 73,5 oppure quelli da 77mm. Se vai oltre il riscio aumenta. Se invece vuoi mettere i pistoni da 85 e meglio (ma molto meglio) utilizzare il basamento 126 ed in questo caso la cilindrata diventa 800cc (se rimane l'albero motore originale corsa 70) Ma tu puoi arrivare ad 800cc anche in altro modo: aumentando la corsa.

[Ale500]

Grazie mille, siete stai molto chiari

[Ale500]

Ho un'altro dubbio di cui voglio avere una piccola delucidazione ... Se io monto pistoni da 70mm portando di conseguenza la cilindrata da 499cc a 540cc, cambiando le bielle e mettendone altre di una lunghezza diversa dalle originali, posso andare ad aumentare ulteriormente la cilindrata cambiando la corsa delle bielle? E infine, devo adattare anche la testa ai cilindri da 540cc giusto?

[doibaf]

La corsa è data solo dall'albero, la lunghezza delle bielle non centra niente.

doibaf

[Febo]

Non devi adattare la testa ai nuovi pitoni (non occorre) la differenza di diametro è "appena" 2 mm il motore sarà leggermente più brillande perchè aumenta il r.c. e la cilindrata ma non ti aspettare che diventi un missile !