Chiedo a tutti coloro che lo sanno e quindi soprattutto agli utenti più grandicelli del forum,
il perchè all'epoca veniva montato sul retro della 500 l'adesivo raffigurato sotto.
Possibile che il codice della strada prevedeva l'utilizzo dell'adesivo per il divieto di superare gli 80 km/h...?
Mi ha sempre incuriosito questa cosa e ricordo che anche nella mia 500 all'epoca lo aveva

Ciao, se non sbaglio veniva montato o, meglio, incollato, per far sapere a chi seguiva che in autostrada non si poteva superare tale velocità.

Identificava quindi una serie di veicoli "lenti".

Mio fratello che all'epoca aveva un 850 era stato obbligato a metterlo pero' era quello a 90 all'ora. Ignoro il motivo, sapete gli anni passano ma i nostri politici basta trovatre balzelli ne sanno una di piu' del diavolo per dissanguare noi automobilisti, basta vedere le stro....ate della finanziaria di quest'anno sulle auto!

Era il limite max di velocità al quale dovevano attenersi gli autocarri.
Qualcuno lo applicava anche sulla macchina, specialmente se vecchia e malandata...!

Io all'epoca ero bambino ma in casa l'obbligo di attaccare gli adesivi fu recepito e utilizzato pedissequamente: si trattava del limite imposto in base alla cilindrata dei veicoli: ricordo che sulla 500 di famiglia fu applicato un bel "80", sulla 126 personal 4 di mia zia 90 a sul 131 del papi 110. non ricordo se esistevano altri limiti (che fra l'altro sono durati pochissimo tempo) ma ricordo che indicavano la massima velicità consentita su strade exraurbane e su autostrade si potevano superare di 10 km. Non prendetelo come oro colato ma in linea di massima il concetto era questo (fra l'altro adottato ancora oggi sui mezzi pesanti).

anche la mia 500f lo aveva!!

Sgnaus ha scritto:Io all'epoca ero bambino ma in casa l'obbligo di attaccare gli adesivi fu recepito e utilizzato pedissequamente: si trattava del limite imposto in base alla cilindrata dei veicoli: ricordo che sulla 500 di famiglia fu applicato un bel "80", sulla 126 personal 4 di mia zia 90 a sul 131 del papi 110. non ricordo se esistevano altri limiti (che fra l'altro sono durati pochissimo tempo) ma ricordo che indicavano la massima velicità consentita su strade exraurbane e su autostrade si potevano superare di 10 km. Non prendetelo come oro colato ma in linea di massima il concetto era questo (fra l'altro adottato ancora oggi sui mezzi pesanti).

si ricordo anch'io che funzionava come dice Sgnaus e sulla NSU Prinz di famiglia era stato applicato obbligatroiamente un bel 80

anchio sul mio 5ino appena portato a casa c'e un bell'adesivo con 80 cerchiato...(ovviamente e un po sbiadito per via dell'età..ma quando sarà finita con il 700 penso che mettero un bel cerchio con limite 160!!!ihihih

Kano ha scritto:Mio fratello che all'epoca aveva un 850 era stato obbligato a metterlo pero' era quello a 90 all'ora. Ignoro il motivo, sapete gli anni passano ma i nostri politici basta trovatre balzelli ne sanno una di piu' del diavolo per dissanguare noi automobilisti, basta vedere le stro....ate della finanziaria di quest'anno sulle auto!

che novità ci sono per le auto...?

E perchè allora........ su quella di Giampy c'era l'adesivo con il limite di 30.......

Confermo che lo mettevano per spiegare agli automobilisti imbufaliti che seguivano perchè non si davano una mossa
La mia F ce l'aveva, ma era solo un 60

io non so vecchiotto lo è luigi57 e lui poteva dare questa spiegazione,comunque uscì la legge che era d'obbligo nello stesso periodo dello specchioetto sx retrovisore annata 1977.