Mi è venuto un dubbio: il pignone del cambio 500 da 8 denti (8/41) è lo stesso di quello 126 (8/39)?
In teoria no, ma volevo conferma da qualcuno più esperto di me.
Grazie a tutti quanti interverranno.

ribadendoti di usare il tasto CERCA.... ti dico che i due 8 non sono gli stessi

Urka ha scritto:ribadendoti di usare il tasto CERCA.... ti dico che i due 8 non sono gli stessi

a quello che ne so io per esperienza, il pignone con la corona nascono insieme e non devono essere mai separati.

doibaf

confermo vanno sempre in coppia

Ringrazio tutti per aver fugato il mio dubbio. Con il tasto CERCA non ero riuscito a trovare la risposta.

Urka ha scritto:ribadendoti di usare il tasto CERCA.... ti dico che i due 8 non sono gli stessi

mi sparo il pezzo da ingegnere....
Sono entrambi da 8 denti,ma cambia il modulo dei denti...cioè la distana che sussiste tra le due gole e le due teste....

Però sapete una cosa???La piaggio è stata più furba della Fiat da questo punto di vista risparmiando bei soldini d'ingranaggeria....

ing. chissa se qualche ditta produttrice di ingranaggi vespa , non ci faccia anche per la 5oo gli ingranaggi intercabiambili

saveriopk ha scritto:ing. chissa se qualche ditta produttrice di ingranaggi vespa , non ci faccia anche per la 5oo gli ingranaggi intercabiambili

emma chiamà.....