Salve,
ho il piacere di comunicarvi che, dopo una lunga gestazione ( e i suggerimenti preziosi dell'amico Paolo Capasso ) ha emesso il primo vagito (ruggito) il motore per il mio 5ino.
Seguiranno, tempo permettendo, altri dettagli.

mmazza ou ... a occhio promette molti cavalli... perchè non metti qualche video??
e ancora

Ecco l'Ha....la famiglia aumenta

il primo vagito desta sempre una grande emozione!

Bello!!!!! credo che spetta a te presentarci la lista dei suoi interni riguardo capasso sappiamo bene di lui e delle sue elaborazioni,attendiamo la descrizione del tuo motore e i suoi organi.

Salve,
e rispondo. per i Vs apprezzamenti ma... per quanto concerne i dettagli tecnici ve li potrà (spero) fornire il caro Paolo Capasso. Personalmente ho eseguito tutti i lavori di lucidatura (con molto olio di gomito). Per gli organi interni ho cercato di scegliere il meglio che il mercato offre (pistoni, bielle, volano, testata sdoppiata ecc). Ancora non è stato montato sulla macchina, quindi non posso ancora dire niente delle sue reali prestazioni su strada ma, al banco (senza darci sotto) risponde molto bene.
Spero di postare qualche foto della macchina quando sarà ultimata (spero fine ottobre) e del lavoro che è stato effettuato.
Cordiali saluti a tutti

S P E T T A C O L A R E ! ! ! !


a te e Paolo Capasso!!!

695ss ha scritto:Salve,
e rispondo. per i Vs apprezzamenti ma... per quanto concerne i dettagli tecnici ve li potrà (spero) fornire il caro Paolo Capasso. Personalmente ho eseguito tutti i lavori di lucidatura (con molto olio di gomito). Per gli organi interni ho cercato di scegliere il meglio che il mercato offre (pistoni, bielle, volano, testata sdoppiata ecc). Ancora non è stato montato sulla macchina, quindi non posso ancora dire niente delle sue reali prestazioni su strada ma, al banco (senza darci sotto) risponde molto bene.
Spero di postare qualche foto della macchina quando sarà ultimata (spero fine ottobre) e del lavoro che è stato effettuato.
Cordiali saluti a tutti

Ma,....il banco,cosa dici con i numeri????????

Salve
per Livio 59, ancora non posso darti i dati esatti, in quanto il motore ancora è nuovo e non sono andato oltre i 7000 giri. Quando verrà a testarlo personalmente Paolo ti potrò dare tutti i particolari (potenza erogata, numero di giri, coppia ecc). Preciso che non si tratta di un motore da competizione ma di una elaborazione stradale spinta, quindi con albero a cammes non esaperato e nemmeno un rapporto di compressione superiore a 11:1.
Salve

695ss, Quando ce lo fai vedere in azione?
sai la curiosità è tanta

sto sbavando.....

695ss, esteticamente promette bene....sono sicuro che Capasso avrà fatto del suo meglio....

Bel motore..è un condotti sdoppiati??
Il carburatore è un 40??Foto delle testa non ne hai?
Se puoi,mi fai una foto dell'altro del collettore di aspirazione?
Grazie

monti l'asse motore abarth originale con pistoni 76 o - diversamente