Salve ,che ne pensate di coprire i tubi di scarico con la stoffa ignifuga?
Io l'ho fatto oggi,penso che aumenti la velocita' di uscita dei gas di scarico e abbassi di molto la temperatura nel vano motore.Altra cosa non meno importante non cuoce i cavi sullo spinterogeno.
A voi la parola.
Poi postero' le foto.

Forse dico una cavolata ma non è che dissipando meno calore scalda di piu' sulla testa ?

Pur io li ho ricoperti....e non fà più tanto caldo...nel vano motore.

Io dico la mia, per pura esperienza personale, me lo hanno sconsigliato di ricoprire lo scarico con la lana di vetro perchè ciò fa aumentare la temperatura dei gas di scarico facendo anche surriscaldare i collettori e può anche far scarburare (non ho capito come però...). Ho fatto questa operazione su una marmitta che mi sono fatto da solo...vedi il topic "scarico moto".

A me lo hanno consigliato,parlando con un preparatore mi disse che sopratutto x il cinquino preparato è molto utile xchè:
1)Riduzione drastica della temperatura in vano motore= ad aria + presca per carburatori o ie .
2)Il nastro termico tecnico, permette di incrementare la potenza del motore riducendo la temperatura dei collettori di scarico,grazie ad una diminuzione di densità dei fumi scarichi-marmitte-terminali.
Venduta come comprata!!!!

scusa i cofani perchè ci stanno, poi, scusa quanto potenza potresti incrementare??????

Vito sono i piccoli dettagli che fanno la differenza nell'insieme !!!!

io personalmente invece delle bende monterei una bella termocoppia per verificare la temperatura dei gas di scarico e quindi mi regolo la carburazione in modo ottimale evitando ogni problema ed eventualmente scarichi incandescenti, rotture ecc..ecc..

io ho montato un termosecchio a fissione atomica pieno di acqua sul cofano posteriore, tutto collegato ad un filo fin dentro l'abitacolo, quando scaldo troppo aziono il filo che rovescia il termosecchio mettendo in circolo l'acqua che refrigera tutto.... lo brevetterò prima poi....

antonio81cc ha scritto:io ho montato un termosecchio a fissione atomica pieno di acqua sul cofano posteriore, tutto collegato ad un filo fin dentro l'abitacolo, quando scaldo troppo aziono il filo che rovescia il termosecchio mettendo in circolo l'acqua che refrigera tutto.... lo brevetterò prima poi....

antonio81cc ha scritto:io ho montato un termosecchio a fissione atomica pieno di acqua sul cofano posteriore, tutto collegato ad un filo fin dentro l'abitacolo, quando scaldo troppo aziono il filo che rovescia il termosecchio mettendo in circolo l'acqua che refrigera tutto.... lo brevetterò prima poi....

Antooo'...fa caldooo....

:hahaha: :hahaha: Bella Antò e bella Livio

visto che non ci stavo capendo niente di gas che accelerano e via dicendo ho deciso di sparare 2 minch...te pure io!!! almeno vi fate 2 risate

Salve a tutti anche io monto le bande termiche della Harley. Le ho montate oltre che per abbassare la temperatura nel vano motore anche perche' l'ultima volto dopo un giro di prova e conseguente messa a punto ho fatto della mia mano una bistecca arrosto .

Come ho gia detto prima non dimentichiamo anche i cavi che non sono piu' soggetti a cottura.