Ragazzi una domanda se n'era parlato nel vecchio forum mi sembra.
ci sono dei punti più delicati della 500, dove c'è poco spessore, tipo le alette del cofano motore o le grondaiette, le giunture dei vari pezzi dove parte subito la vernice....e poi si forma prima la ruggine.
C'è un metodo per rinforzare la carrozzeria in quei punti....non so qualche trattamento....bho!

Sicuramente uno dei punti deboli del 5ino è la parte sotto parabrezza e lunotto posteriore dove ci sono i fori e i tubicini x lo sfogo dell'acqua se nn interessa l'originalita' ma la durata meglio saldare e fare i condotti se ho tempo posto le foto a presto spazio ad gli altri....

i "sottoporta", la parte su cui poggia il sedile posteriore, il vano batteria nel cofano anteriore, a mio avviso sono i punti deboli del nostro bolide, cioè quelli più esposti all'ossidazione...