testata otto valvole e testa fusa au progetto fredali ......

Tutta roba da 1000 e una notte , se non avessi il problema dell'euro ...

cose da mille e una modifica

Non vorrei esagerare ma credo che i Fredali come elaborazione testate siano il top...

mauro695ss ha scritto:Non vorrei esagerare ma credo che i Fredali come elaborazione testate siano il top...

collaboro molto con loro . eti posso garantire che fanno cose molto spettacolari a buon mercato ....

Un solo appunto sulle teste di Fredali: hanno poche alette di raffreddamento e potrebbero surriscaldare, però sono di nuova fusione e realizzate con ottimo materiale.

Nicolicchio ha scritto:Un solo appunto sulle teste di Fredali: hanno poche alette di raffreddamento e potrebbero surriscaldare, però sono di nuova fusione e realizzate con ottimo materiale.

ciao nicolicchio ...il potrebbero ti posso garantire che sulla mia ne ho montata una non fusa malavorata da maurizio e ti posso dire che per adesso ho percorso piu di 5000 km e' non ho avuto essun problema...

Nicolicchio ha scritto:Un solo appunto sulle teste di Fredali: hanno poche alette di raffreddamento e potrebbero surriscaldare, però sono di nuova fusione e realizzate con ottimo materiale.

E si...surriscalda....IO ho un motore il quale monta la tastata di NUOVA FUSIONE....appena montata sono andato a Magione ho fatto 3 turni di prova completi....smontata la testa......SORPRESA...non si era mosso niente (guide valvole).....da li ho sempre usato quello perchè molto performante,anche da 3/4 di gara in poi,quando le calorie sono alle stelle.....Adria prove libere,qualifiche,gara,stesso motore...smontato a casa....SORPRESA....non si era mosso niente....Misano a luglio,caldo record,qualifiche e gara....smontato a casa...e trovata la SORPRESA......LA STESSA DI SEMPRE...non si era mosso niente!!!!!!
Pensa Io sono ormai 2 anni che gareggio con quel motore il quale monta la tastata NUOVA e quando la smonto gli smeriglio solo le valvole....
Hai ragione potrebbero surriscaldare

bel materiale del sign fedrali e figli...

Roberto.F18 ha scritto:

Nicolicchio ha scritto:Un solo appunto sulle teste di Fredali: hanno poche alette di raffreddamento e potrebbero surriscaldare, però sono di nuova fusione e realizzate con ottimo materiale.

E si...surriscalda....IO ho un motore il quale monta la tastata di NUOVA FUSIONE....appena montata sono andato a Magione ho fatto 3 turni di prova completi....smontata la testa......SORPRESA...non si era mosso niente (guide valvole).....da li ho sempre usato quello perchè molto performante,anche da 3/4 di gara in poi,quando le calorie sono alle stelle.....Adria prove libere,qualifiche,gara,stesso motore...smontato a casa....SORPRESA....non si era mosso niente....Misano a luglio,caldo record,qualifiche e gara....smontato a casa...e trovata la SORPRESA......LA STESSA DI SEMPRE...non si era mosso niente!!!!!!
Pensa Io sono ormai 2 anni che gareggio con quel motore il quale monta la tastata NUOVA e quando la smonto gli smeriglio solo le valvole....
Hai ragione potrebbero surriscaldare

Non mi sembra necessario tutto questo sarcasmo, solo perché si scrive invece di parlare non vuol dire che si possono dimenticare le buone maniere.

Forza ragazzi................ non c'e nulla il sign fredali voleva dire che gia le teste sono state collaudate tutto qua giusto? leggendo si puo fraintendere
le teste sembrano ottime peccato che costicchiano un bel po pero' varrebbe la pena provarne una

Concordo con Vicus, e ognuno penso possa esprimere la sua opinione.

mauro695ss ha scritto:Non vorrei esagerare ma credo che i Fredali come elaborazione testate siano il top...

hanno anche un sito??

Ciao roberto.f18 complimenti sei molto attivo col cinquino,però devi avere pasienza con noi "ignorantelli" parlo per me, perchè tu sei esperto io no